Berekening hijsoog en verankering voor Tweede Beneluxtunnel

Dit document bevat een uitgebreide uitleg over het ontwerp en de bouw van de Tweede Beneluxtunnel. 

Deze norm biedt brandbeveiliging en brandveiligheidseisen voor snelwegen met beperkte toegang, wegtunnels, bruggen, verhoogde snelwegen, depressieve snelwegen en wegen die zich onder luchtrechte constructies bevinden. Deze norm stelt minimumeisen vast voor elk van de geïdentificeerde voorzieningen.

Het onderzoeksdoel is de validatie van een aantal modellen voor trillingshinder rondom spoortunnels. In dit rapport worden het hiervoor benodigde meetsysteem bij de Botlekspoortunnel en de benodigde dynamische metingen gespecificeerd.

Tussen de betonnen elementen van een geboorde tunnel en de grond wordt grout aangebracht. De manier waarop grout wordt aangebracht, bepaalt de drukverdeling in de grout. Deze drukverdeling is van belang om maaiveldzakkingen te beheersen en om de belasting op de tunnelelementen te beperken.

Dit document bevat de resultaten van een workshop waarin resultaten over het voorspellen van trillingsniveaus bij de Shinjuku line in Tokyo worden vergeleken.

Dit document bevat het 4e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel van tunnelelement D (eerste bouwstroom) in 2000. Hierbij geeft het document achtergrondinformatie over de omstandigheden tijdens de transport van dit element.