Berekening sluitvoegwiggen Calandtunnel

Het AMOI project richt zich op de ontwikkeling van een nieuwe werkwijze voor het definiëren, begroten, ontwerpen, realiseren, exploiteren en onderhouden van installaties in ondergrondse bouwprojecten.

De tweede orde evaluatie voor de eerste passage van Meetveld Zuid van de Tweede Heinenoordtunnel.

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Onder verantwoordelijkheid van het Steunpunt Tunnelveiligheid van Rijkswaterstaat Bouwdienst is de afgelopen jaren gewerkt aan het modellen waarmee de interne-veiligheidsrisico’s voor de gebruikers van wegtunnels kunnen worden berekend.

Fire in the Skatestraum tunnel

Door het Projectbureau HSL Zuid Infra wordt gewerkt aan het realiseren van een boortunnel die in het traject van de HSL Zuid zal worden gebouwd in het gedeelte onder het Groene Hart. Aan de gewapend betonnen tunnel worden verzwaarde levensduureisen gesteld uitmondende in een eis voor de ontwerplevensduur van 100 jaar. Aan TNO Bouw is gevraagd om een studie uit te voeren die bedoeld is om te komen tot een nadere uitwerking van deze specifieke eis.