Naar kennisbank

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N410 – Bovengronds of ondergronds deel 1: studieverslag

Algemene informatie

Auteur J.G. Verlaan et al.

Uitgever CUR/COB

Uitgavedatum november 1997

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat de Quick Scan, wat als instrument fungeert voor het integraal afwegen van onder- en bovengrondse oplossingen. Het is bedoeld dat deze in de voorfase of verkenningsfase gebruikt zal worden. Het doel van de quick scan is te komen tot een selectie van kansrijk geachte alternatieven, bedoeld voor nadere uitwerking, bijvoorbeeld in een Startnotitie. Het instrument is behulpzaam bij het formuleren van een probleemstelling, de probleemafbakening, het genereren van alternatieven, screening en het selecteren van die alternatieven die...

Het doel van de quick scan is te komen tot een selectie van kansrijk geachte alternatieven, bedoeld voor nadere uitwerking, bijvoorbeeld in een Startnotitie. Het instrument is behulpzaam bij het formuleren van een probleemstelling, de probleemafbakening, het genereren van alternatieven, screening en het selecteren van die alternatieven die het meest kansrijk worden geacht.

Het ontwerp voor de quick scan is conform de SOVI systematiek en beoogt een geïntegreerde aanpak van proces-ontwerp en inhoudelijke analyse. Het ontwerp is geënt op bestaande rapid appraisal en quick scan methodieken. In de quick scan wordt gestreefd naar ‘optimale onwetendheid’; alleen die kennis en informatie wordt verzameld die nodig is om gefundeerd uitspraken te kunnen doen omtrent de effecten van alternatieven en hun kansrijkheid.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapport stuurgroep van Engelshoven

Auteurs:

J.L. van der Put

Uitgever: Stuurgroep van Engelshoven

Uitgave: 30 augustus 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage bestaat uit twee onderdelen. Het eerste gedeelte heeft betrekking op de toetsing van de ondergrondse aanleg van de Betuweroute op basis van het ISDS-rapport gebaseerd op het concept van professor van der Hoorn. In het tweede gedeelte van de rapportage wordt de beoordeling van de diverse alternatieven van aanleg direct onder of boven het maaiveld behandeld, alsmede enkele alternatieven van andere tracés en vervoerswijzen.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trillen van funderingspalen en damwandelementen

Auteurs:

M.Th.J.H. Smits, J.D. Stoop

Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.

Uitgave: 1 oktober 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij het intrillen van constructie-elementen in de bodem worden door de omringende grond onder en langs het constructie-element reactiekrachten uitgeoefend. In diverse publicaties worden eenvoudige analytische berekeningsmethoden gegeven om de grootte van deze dynamische grondwaterstand in te schatten, op basis waarvan de benodigde zwaarte en eventueel de trilling amplitude of frequentie van het te gebruiken trilblok kunnen worden bepaald.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N550 – Assetmanagement voor ondergrondse installaties – Werkpakket 3

Auteurs:

Mw. drs. R.A. Reijns

Uitgever: TNO

Uitgave: 20 november 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Werkpakket 3, een inzooming op de informatiestromen die bij de huidige werkwijze m.b.t. ondergronds bouwen een rol spelen.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – nota uitvoering

Auteurs:

Uitgever: Milieu en Waterstaat provincie Zeeland

Uitgave: 1991 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze nota verschaft inzicht in de bijzondere uitvoeringsaspecten van de diverse hoofdonderdelen van het werk, namelijk tunnel, tuibruggen, hangbrug. natte werken, wegen, bouwdok en algemene planning.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ringwerking in geboorde tunnels – vergelijking met numerieke modellen

Auteurs:

N.M. Volleman

Uitgever: TNO

Uitgave: 24 januari 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport is geschreven in het kader van een afstudeerproject aan de faculteit der Civiele Techniek van de TU Delft. Tijdens dit project is, binnen het kader van het CUR/COB K100-project, een onderzoek uitgevoerd naar verschillende mogelijkheden om de lining van geboorde tunnels numeriek te modelleren. Hierbij is gebruik gemaakt van het eindige elementen pakket DIANA, dat ontwikkeld is door TNO Bouw.

Bekijk document