BRAWAT II: orienterend onderzoek naar het koelend effect van grondwater op stalen damwanden

De OECD en PIARC zijn een samenwerking aangegaan om het vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels te onderzoeken. Het doel van het onderzoek is het opstellen van een lijst van mogelijke maatregelen die gericht zijn op de vermindering van het aantal en/of de ernst van ongevallen met voertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren door wegtunnels.

Instrumentarium SHA - fase 1 biedt een fundamentele studie naar ondersteunende instrumenten voor structural health analyses.

In opdracht van Rijkswaterstaat heeft het COB onderzoek gedaan naar een afwegingskader voor ondergronds vs. bovengronds bouwen. De rapportage van Royal HaskoningDHV is de uitwerking van een van de vier uitgezette sporen: hinder.

Bij aanrijding van een geleidebarrier is de geometrie van het verticale aanrijdingsvlak in hoge mate bepalend voor het gedrag van het botsende voertuigen daarmee voor de afloop van het ongeval. Omdat dit een optimalisatie van het profiel en de constructie van de barrier van essentieel belang maakt, is een nieuwegeleidebarrier ontworpen. Conform het huidige beleid dient deze nieuwe harrier in een vervolgproject door middel van botsproeven te worden getest.

In dit adviesrapport wordt gekeken naar shield-tunneling voor hogesnelheidslijnen in Japan. Er wordt gekeken naar shield-tunneling in fijne zandlagen, er wordt een vergelijking gemaakt tussen zand bij een shield-tunneling terrein en bij een HSL terrein en technische problemen met een HSL tunnel.   

Dit rapport tracht een internationale inventarisatie te maken van de stand van zaken m.b.t. veiligheidsvoorzieningen in tunnels, alsmede van de bij de ontwerp en selectie betrokken argumenten en overwegingen.