Conclusies en aanbevelingen n.a.v. evaluatie Noord-Zuidlijn

Bij het graven met een machine in zachte grond, moet het oppervlak betrouwbaar worden ondersteund tijdens het uitgraven. In de afgelopen jaren hebben TBM''s hun intrede gedaan in waarbij het gezicht wordt ondersteund door een vloeistof, de Slurry TBM; en waarin het uitgegraven bodemmateriaal zelf het onstabiele gezicht ondersteunt, de earth-pressure-balance shield TBM. Dit document gaat over deze twee soorten TBM's.

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit derde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de passage van het derde presentatietraject, de passage door 50% klei.

Naar aanleiding van enkele incidenten met tunnels in Europa is besloten om voor de Nederlandse treintunnels de specifieke risico's in beeld te brengen en daar waar nodig, op basis van een risico analyse, extra veiligheidsmaatregelen te nemen.

In 2003 zijn voor de tunnels bij de Betuweroute in twee delen onderzoeken gedaan naar de benodigde veiligheidsvoorzieningen. Dit rapport beschrijft het tweede onderzoek wat is uitgevoerd.

Het promotieonderzoek van Mandy Korff (Deltares, Cambridge University) biedt inzicht in de mechanismen van de grond-gebouwinteractie bij op palen gefundeerde gebouwen naast diepe ontgravingen.

Vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels krijgt meer aandacht in de afgelopen jaren. Dit heeft te maken met een groter aantal tunnels op het wegennetwerk, met de groeiende verkeersvolumes in tunnels en met een verhoogd transport van gevaarlijke goederen.