Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Contrastwaarnemingen in tunnels

Algemene informatie

Auteur D.A. Schreuder
Uitgever SWOV
Uitgavedatum 1993
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Onderzoek naar meetmethode waarmee de kwaliteit van tegenstraalverlichting kan worden bepaald. Bij tegenstraalverlichting wordt, in tegenstelling tot de (traditionele) symmetrische verlichting, het licht, afkomstig van armaturen in de tunnel, gericht tegen de rijrichting van het verkeer. Dit type van verlichting is vooral in Zwitserland in zwang. In Nederland is een proefneming in de tunnel te Velsen uitgevoerd. Het oogmerk van de proefneming is het onderzoeken van de mogelijkheid om, met behulp van tegenstraalverlichting een verlichtingsinstallatie voor tunnelingangen te creëren die,...

Onderzoek naar meetmethode waarmee de kwaliteit van tegenstraalverlichting kan worden bepaald.

Bij tegenstraalverlichting wordt, in tegenstelling tot de (traditionele) symmetrische verlichting, het licht, afkomstig van armaturen in de tunnel, gericht tegen de rijrichting van het verkeer. Dit type van verlichting is vooral in Zwitserland in zwang. In Nederland is een proefneming in de tunnel te Velsen uitgevoerd.

Het oogmerk van de proefneming is het onderzoeken van de mogelijkheid om, met behulp van tegenstraalverlichting een verlichtingsinstallatie voor tunnelingangen te creëren die, bij gelijk blijvende kwaliteit, goedkoper is dan de traditionele verlichting, zowel wat betreft de installatie als de exploitatie.

Een essentieel onderdeel van de proefneming is het opstellen van een methode om de kwaliteit van de verlichting vast te stellen. De kwaliteit wordt omschreven als de mate waarin de voor de verkeersveiligheid belangrijke voorwerpen (de risicodragende objecten) kunnen worden waargenomen. Deze objecten kunnen worden afgeleid uit de ongevallen die daarmee plaatsvonden.

Op 31 augustus 1993 is in de Drecht-tunnel te Dordrecht een demonstratie gegeven van de meetmethode. Deze demonstratie is uitgevoerd door de firma RESAL-LASER te Nieuw-Lekkerland, en werd bijgewoond door vertegenwoordigers van de Bouwdienst van de Rijkswaterstaat, de SWOV en C. Stam Advies. De demonstratie is unaniem als bevredigend beschouwd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Initial assessment of the impact of jet flame hazard from hydrogen cars in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Initial assessment of the impact of jet flame hazard from hydrogen cars in road tunnels

Auteurs:
Y. Wu
Uitgever: International Conference on Hydrogen Safety
Uitgave: 17 september 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalige document bespreekt mogelijke brandscenario's en brandgevaren van waterstofauto's in wegtunnels en implicaties voor de brandveiligheidsmaatregelen en ventilatiesystemen in bestaande tunnels.

Bekijk document
Toets aanbrengen vluchtvoorzieningen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Toets aanbrengen vluchtvoorzieningen

Auteurs:
W. Jansen, J. Hoeksma
Uitgever: Steunpunt tunnelveiligheid
Uitgave: juni 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Binnen het steunpunt tunnelveiligheid (STV) zijn de VRC-richtlijnen voor basismaatregelen opgesteld, hierin zijn de voorzieningen met betrekking tot vluchten terug te vinden. Vooral de aanduidingen van de vluchtwegen zijn hierin onvoldoende uitgewerkt.

Bekijk document
Algemene richtlijnen tunnelontwerp (ARTO)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Algemene richtlijnen tunnelontwerp (ARTO)

Auteurs:
-
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het ARTO-document (Algemene Richtlijnen Tunnel Ontwerp) voorziet in een overzichtelijke koersbepaling op de hoofdlijnen van een tunnelontwerp. Het document is opgesteld voor verkeers- en spoortunnels en aquaducten in het Rijks(spoor)wegennet.

Bekijk document
Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel

Auteurs:
E.A. Demmenie, W.B. de Wolf
Uitgever: Projectbureau tunnel Groene Hart
Uitgave: 15 februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van projectorganisatie HSL-Zuid Cluster Boortunnel is een studie uitgevoerd naar micro pressure waves, die kunnen ontstaan bij de uitgang van de spoortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport wordt het verschijnsel micro pressure wave kwalitatief en kwantitatief beschreven.

Bekijk document
K300 – Plan van aanpak deelcommissie TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K300 – Plan van aanpak deelcommissie TBM

Auteurs:
Ir. F.W.J. van Vliet
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van CUR/CQB-onderzoekscommissie K300 "Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel" , deelcommissie TBM, is een Plan van Aanpak opgesteld waarin de activiteiten ten behoeve van de deel commissie tot het einde van het project worden gedefinieerd. Dit Plan van Aanpak is een nadere uitwerking van het eerder opgestelde Deelplan.

Bekijk document
Praktijkervaring met calamiteiten in tunnels – Taakanalyse gedrag in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Praktijkervaring met calamiteiten in tunnels – Taakanalyse gedrag in tunnels

Auteurs:
D. de Waard, K.A. Broothuis
Uitgever: Rijksuniversiteit Groningen
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit is het tweede rapport in het kader van een onderzoek in opdracht van Rijkswaterstaat, de Bouwdienst, naar veiligheidsaspecten van tunnels in Nederland.

Bekijk document