Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dashboard voor de tunnelbeheerder (eindrapportage)

Algemene informatie

Auteur Bram ten Klei, Maarten Visser ea.
Uitgever COB
Uitgavedatum 15 juli 2022
Gepubliceerd 18 juli 2022

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Een dashboard waarop assetdata wordt vertaald naar informatie kan tunnelbeheerders ondersteunen bij het uitvoeren van hun taken. Het COB-netwerk heeft onderzocht in hoeverre er behoefte is aan een dashboard waarop assetdata wordt vertaald naar informatie die tunnelbeheerders kan ondersteunen bij het uitvoeren van hun taken. Hiertoe zijn de informatiebehoeften in kaart gebracht en gerelateerd aan de inrichting van een dashboard. Om te kunnen sturen op de prestaties, risico’s en kosten van een tunnel is het noodzakelijk inzicht te verkrijgen in...

Een dashboard waarop assetdata wordt vertaald naar informatie kan tunnelbeheerders ondersteunen bij het uitvoeren van hun taken. Het COB-netwerk heeft onderzocht in hoeverre er behoefte is aan een dashboard waarop assetdata wordt vertaald naar informatie die tunnelbeheerders kan ondersteunen bij het uitvoeren van hun taken.

Hiertoe zijn de informatiebehoeften in kaart gebracht en gerelateerd aan de inrichting van een dashboard. Om te kunnen sturen op de prestaties, risico’s en kosten van een tunnel is het noodzakelijk inzicht te verkrijgen in deze parameters. Uit het onderzoek blijkt dat een dashboard een goed middel kan zijn om de gewenste stuurinformatie beschikbaar te stellen. De informatiebehoefte, en dus dashboardbehoefte, verschilt wel per beheerder. 

Er dient in ieder geval onderscheid gemaakt te worden tussen asseteigenaar, assetmanager (onderverdeeld in technisch beheer en operationeel beheer) en serviceprovider. Er bestaan al diverse dashboardomgevingen gericht op een van deze specifieke rollen in het assetmanagementproces. Er zijn nog geen standaardafspraken en/of -processen die beschrijven welke informatie beschikbaar gesteld dient te worden en op welke wijze dit moet gebeuren.

In het rapport worden ook enkele aanbevelingen gedaan voor vervolgonderzoek en het implementeren van een tunneldashboard. Zo is het aan te bevelen om de verschillende rollen en bijbehorende taken, bevoegdheden en verantwoordelijkheden duidelijk te specificeren. Dit leidt tot gebruiksscenario’s per rol, die als handvat dienen bij het opstellen van een functionele specificatie van een (tunnel)dashboard. Op deze manier heeft een (toekomstig) beheerder de mogelijkheid om vóór een renovatie- of nieuwbouwtraject zijn behoeften kenbaar te maken.

Dashboard voor de tunnelbeheerder (eindrapportage)

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verandering tunnelelement in zinksleuf
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: Verandering tunnelelement in zinksleuf

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "Verandering tunnelelement in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Visie veiligheidsbeambte provincie Noord Holland op veiligheidsbeheersing tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Visie veiligheidsbeambte provincie Noord Holland op veiligheidsbeheersing tunnels

Auteurs:
J. Tjalma
Uitgever: Provincie Noord-Holland
Uitgave: 25 februari 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

De veiligheidsbeambte van de provincie Noord-Holland adviseert de tunnelbeheerder over de veiligheid van de provinciale tunnels – het bevoegd gezag is toezichthouder. De veiligheidsbeambte heeft ADSE gevraagd advies uit te brengen over invulling van zijn rol en taak. Randvoorwaarde voor de veiligheidsbeambte is dat hij de andere actoren rond de tunnel in hun waarde laat en geen taken overneemt. Dit rapport geeft inzicht in deze rolverdeling

Bekijk document
Tunnelbrand Noorwegen 15 juli 2015
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelbrand Noorwegen 15 juli 2015

Auteurs:
Gronner et al.
Uitgever: NPRA
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op 15 juli 2015 verongelukte een tankwagen met daarin 16.500 liter brandstof in een Noorse tunnel. Kort na het raken van de tunnelwand vatte de tankwagen vlam waarna, deze explodeerde. Niemand raakte gewond echter, werd de tunnel zwaar beschadigd. 

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – tekening kopschotten: details doorvoeringen en deuromranding
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – tekening kopschotten: details doorvoeringen en deuromranding

Auteurs:
Hollandse Combinatie Benelux
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 16 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tekening van de kopschotten van de Tweede Beneluxtunnel: details doorvoeringen en deuromranding.

Bekijk document
T330 – Instandhouding zinkvoegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

T330 – Instandhouding zinkvoegen

Auteurs:
Berkhout et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft advies over de te nemen stappen bij onderhoud en -renovatie van zinktunnels om de kans op lekkage in voegconstructies te kunnen inschatten en de gevolgen te beheersen.

Bekijk document
Tijdelijke kopschotten per element: stijlen, aanslagen en betonnen panelen – Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdelijke kopschotten per element: stijlen, aanslagen en betonnen panelen – Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden de tijdelijke kopschotten voor de tunnelelementen berekend. De kopschotten dienen om de tunnelelementen af te dichten tegen het water tijdens opdrijven, transport en afzinken.

Bekijk document