De brandveiligheidsaspecten verbonden aan het vervoer van personen door de Schipholtunnel

Dit Duitstalige document bevat een onderzoek naar het gedrag van gewapend beton op een brand. Het doel van het onderzoek was het verbeteren van de brandbestendigheid van gewapend en voorgespannen beton op een steile temperatuurcurve, zoals bij een tunnelbrand.

Dit rapport is uitgevoerd in opdracht van de Zweedse Wegenfederatie. Het presenteert een state-of-the-art overzicht van het fenomeen van het afspatten van beton in het algemeen en explosief afspatten in het bijzonder.

Op 21 en 22 april 2015 organiseerde het KPT een bijeenkomst over de evaluatie van het incident in de Heinenoordtunnel. Deze presentatie geeft weer hoe het incident geëvalueerd is bij RWS en wat er vanuit de Leertafel van hebben geleerd en welke verbeterpunten zijn of worden doorgevoerd. Johan Bosch gaf vanuit de veiligheidsbeambten van RWS een reflectie op dit incident.

Dit document bevat het transport draaiboek, de derde bouwstroom, betreffende het vervoeren en afzinken van tunnelelementen A en B door Combinatie Calandtunnel voor de bouw van de Calandtunnel. Er wordt ingegaan op de route welke de tunnelelementen moeten afleggen om op plaats van bestemming aan te komen en overwegingen die zijn genomen omtrent de arbeidsomstandigheden. 

Fire in the Skatestraum tunnel

Deze paper presenteert een casestudy van de Kiltunnel die de afgelopen veertig jaar relatief grote zettingen heeft gekend. In dit geval werd een gebrek aan geotechnische informatie voor de bodems onder de tunnel vastgesteld. Er werd een geofysisch onderzoek uitgevoerd en dit gaf een goed inzicht in de bodemgesteldheid op de tunnellocatie.