Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De leegte grouten: het groutprocess bij geboorde tunnels

Algemene informatie

Auteur R.J.M.C. Ummenthun
Uitgever HSL
Uitgavedatum 2001
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Voor de Groene Hart tunnel in Nederland, een geboorde tunnel met een lengte van 7,2 km en een uitwendige diameter van 14,5 meter, is een onderzoek uitgevoerd naar de verscheidene functies van het grout waarmee de staartspleet van een tunnelboormachine wordt geïnjecteerd. Als eerste is een inventarisatie van het groutproces bij vijf geboorde tunnels, met medewerking van aannemers en opdrachtgevers, geven. Het totale groutproces is bekeken, van de aanmaak van het grout, het transport naar de TBM tot de uiteindelijke...

Voor de Groene Hart tunnel in Nederland, een geboorde tunnel met een lengte van 7,2 km en een uitwendige diameter van 14,5 meter, is een onderzoek uitgevoerd naar de verscheidene functies van het grout waarmee de staartspleet van een tunnelboormachine wordt geïnjecteerd.

Als eerste is een inventarisatie van het groutproces bij vijf geboorde tunnels, met medewerking van aannemers en opdrachtgevers, geven. Het totale groutproces is bekeken, van de aanmaak van het grout, het transport naar de TBM tot de uiteindelijke injectie in de staartspleet.

Een analyse naar de invloed van verschillende bestanddelen, groutmengsels en systeemconfiguraties leidde tot een beter totaalbeeld van het proces en resulteerde in het bepalen van mogelijk hierbij optredende risico’s.

Als eindresultaat zijn er aandachtspunten opgesteld en aanbevelingen gedaan voor adequate groutmengsels en het groutproces. Met behulp van deze informatie kan men de kans op liningschade en vertraging van het bouwvoortgang verkleinen (korte termijn effecten) en tunneldeformatie en lekkages (lange termijn effecten) bij de Groene Hart tunnel en andere toekomstige projecten voorkomen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Planung, Entwurf und Ausführung des Fahrlachtunnel Mannheim
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Planung, Entwurf und Ausführung des Fahrlachtunnel Mannheim

Auteurs:
Dr. Ing. K. Dusch
Uitgever: Forschung + Praxis
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Planning, ontwerp en uitvoering, in de Fahrlach tunnel in Mannheim

Bekijk document
Double-O-tube (dot) tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Double-O-tube (dot) tunnels

Auteurs:
D.W. Boeve
Uitgever: COB
Uitgave: augustus 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit verslag gaat dieper in op de DOT-tunnelmethode, een boormethode waarmee tunnels geboord worden die bestaan uit twee elkaar overlappende cirkels. 

Bekijk document
Rapport betreffende hergebruik grond uit boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport betreffende hergebruik grond uit boortunnels

Auteurs:
L.W.A. Zwang
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze studie is voor de CUR-COB uitvoeringscommissie K200 "Hergebruik grond uit boortunnels" uitgevoerd. De studie dient inzicht te verschaffen in de hergebruiksmogelijkheden van de verschillende fracties die vrijkomen bij boortunnels.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 6 – Folieconstructies
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 6 – Folieconstructies

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.6, gaat in folieconstructies en allerlei zaken die daarmee te maken hebben, zoals riolering en drainage binnen de folieconstructie.

Bekijk document
Specification of instrumentation TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specification of instrumentation TBM

Auteurs:
Delft hydraulics
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het programma 'Praktijkonderzoek Boortunnels, K100' is een uitgebreid onderzoeksprogramma opgesteld. Een van de onderzoeken betreft de monitoring van de processen die plaatsvinden op en rond het tunnelfront.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Auteurs:
R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever: Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgave: 07 juni 2021 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de haalbaarheid van een vaste tunnelverbinding tussen Java en Sumatra.

Bekijk document