Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelprojectplan Onderlinge Beinvloeding tunnelbuizen (F502)

Algemene informatie

Auteur E.A. Kwast, G.P.C. van Oosterhout
Uitgever Holland Railconsult/TNO Bouw
Uitgavedatum 6 mei 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit deelprojectplan F502 betreft een nadere invulling van de onderzoeksdoelen samenhangende met het boren van de Tunnel Pannerdensch Kanaal. Binnen de onderzoekscommissie F502 is in eerste instantie bekeken of de onderzoeksdoelen in relatie tot het beschikbare budget redelijkerwijs gehaald kunnen worden. De volgende onderzoeksvragen samenhangende met het boren zijn in het basisprojectplan F500 [1] geformuleerd: Wat is de optimale onderlinge afstand tussen twee tunnelbuizen? Wat zijn de effecten bij het aanbrengen van en boren door een kunstmatig aangebracht zandlichaam? Wat...

Dit deelprojectplan F502 betreft een nadere invulling van de onderzoeksdoelen samenhangende met het boren van de Tunnel Pannerdensch Kanaal.

Binnen de onderzoekscommissie F502 is in eerste instantie bekeken of de onderzoeksdoelen in relatie tot het beschikbare budget redelijkerwijs gehaald kunnen worden. De volgende onderzoeksvragen samenhangende met het boren zijn in het basisprojectplan F500 [1] geformuleerd:

  • Wat is de optimale onderlinge afstand tussen twee tunnelbuizen?
  • Wat zijn de effecten bij het aanbrengen van en boren door een kunstmatig aangebracht zandlichaam?
  • Wat zijn de effecten bij het boren door een overgeconsolideerde organische kleilaag?

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Recommendations for selecting and evaluating tunnel boring machines
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Recommendations for selecting and evaluating tunnel boring machines

Auteurs:
-
Uitgever: DAUB
Uitgave: mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

De ontwikkelingen in de mijnbouw worden gekenmerkt door een toename in de richting van volledig gemechaniseerde tunnelbouw met tunneliningmachines (TBM) in rots en zachte grond. Door de toenemende toepassing van tunnelmachines en de daarmee samenhangende continue verbetering van de verschillende winningstechnieken zijn er typen machines ontstaan ​​die in staat zijn om in zeer heterogene ondergrond, dat wil zeggen een mengsel van respectievelijk zachte grond en vast gesteente, door te dringen.

Bekijk document
Cement – Themanummer ondergrondse werken 10 okt 1996
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Cement – Themanummer ondergrondse werken 10 okt 1996

Auteurs:
Meerdere auteurs
Uitgever: Vakblad Cement
Uitgave: 10 oktober 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het 'vakblad voor de betonwereld 'Cement', 48ste jaargang nummer 10 oktober 1996. Het was een themanummer voor ondergronds bouwen.

Bekijk document
Microtunnelling – Herrenknecht
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Microtunnelling – Herrenknecht

Auteurs:
-
Uitgever: Herrenknecht
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Promotiefolder van Herrenknecht over de microtunneling techniek.

Bekijk document
Westerschelde oeververbinding – eindrapportage werkgroep ontwerp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – eindrapportage werkgroep ontwerp

Auteurs:
P. Schüller
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 1 oktober 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

Eindrapportage waarin verschillende voorontwerpen voor een Westerschelde oeververbinding worden besproken.

Bekijk document
KW34 – Proefbelastingen Buisinjectiepalen – Betuweroute Sliedrecht-Gorinchem
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

KW34 – Proefbelastingen Buisinjectiepalen – Betuweroute Sliedrecht-Gorinchem

Auteurs:
ir. M.L. Post
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau
Uitgave: 22 september 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Soms worden palen eerst op trek erna op trek en druk belast, zo ook bij kunstwerk 34 bij Hardinxveld-Giessendam. Teneinde de grond mechanische draagkracht van buis-injectie palen nader te bepalen, is op proefpalen een proefbelasting uitgevoerd.

Bekijk document
Monitoring paalmatras Woerden A12/N204 – Installatie en monitoring 1e jaar, plan A
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Monitoring paalmatras Woerden A12/N204 – Installatie en monitoring 1e jaar, plan A

Auteurs:
R.J.G. van Etten
Uitgever: Deltares, Geo-Impuls
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 29 augustus 2021

In opdracht van de provincie Utrecht is de noordelijke toe- en afrit van de A12 naar de N204 gedeeltelijk verplaatst en vernieuwd. Als funderingstechniek is onder een deel van de toe- en afrit in verband met een dikke samendrukbare laag en een zo kort mogelijke bouwtijd, gekozen voor een zogenaamde palenmatras.

Bekijk document