Dynamica Berekeningen Boortunnel Groene Hart – Geotechniek, cyclisch belasten
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Voor de HSL Boortunnel onder het Groene Hart is onderzocht wat voor invloed niet-lineaire geotechnische aspecten hebben op de zakking van de tunnel.
Uit de modellen met een grondopbouw waarbij de stijfheid constant per laag is, blijkt dat de statische spanningen in de grond ten gevolge van de zwaartekracht veel groter zijn dan de spanningen als gevolg van een treinbelasting.
Eerst is onderzocht hoe de stijfheid varieert bij een verandering van de afschuifhoek tijdens een treinpassage. Verder is onderzocht of er op de lange duur extra zettingen optreden door herhaalde treinbelastingen.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
