Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Ligger en buis in lineair elastische halfruimte

Algemene informatie

Auteur C.P.L. Walschot
Uitgever Holland Railconsult
Uitgavedatum oktober 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn – Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij de tunnel op twee manieren is gemodelleerd namelijk: Als in Timoshenko ligger in een lineair elastische halfruimte; Als een holle buis in een lineair elastische halfruimte. Deze berekeningen vormen een aanvulling op een voorafgaand onderzoek naar het dynamisch gedrag van de als ligger gemodelleerde tunnel het vrije veld (zie Dynamica berekeningen...

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn – Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart.

In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij de tunnel op twee manieren is gemodelleerd namelijk:

  1. Als in Timoshenko ligger in een lineair elastische halfruimte;
  2. Als een holle buis in een lineair elastische halfruimte.

Deze berekeningen vormen een aanvulling op een voorafgaand onderzoek naar het dynamisch gedrag van de als ligger gemodelleerde tunnel het vrije veld (zie Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart, onderzoek naar het dynamisch liggergedrag van de tunnel bij treinpassages in het vrije veld. Modellering als Timoshenko ligger, ir. C.L. Kamp, Holland Railconsult, 3 april 2000).

Gerelateerde documenten

Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Liggergedrag van de tunnel bij treinpassages; Modellering als Timoshenko ligger
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Liggergedrag van de tunnel bij treinpassages; Modellering als Timoshenko ligger

Auteurs:
C.L. Kamp
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: oktober 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het groene hart tijdens treinpassages. In dit rapport worden de resultaten van de eerste stap van de dynamische modelleringen besproken. 

Bekijk document
L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
Prognoses van trillingen en laagfrequent geluid als gevolg van de TBM in Leiderdorp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prognoses van trillingen en laagfrequent geluid als gevolg van de TBM in Leiderdorp

Auteurs:
ir D.J. Molenaar, MSc G. Esposito
+2
Andere auteurs:
ir E. Klaver, ir W. Gardien
Uitgever: TNO
Uitgave: 16 mei 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het deelproject F511 "Trillingen; Boortunnel Groene Hart" wordt een methodiek vastgelegd waarbij door metingen vooraf een indruk kan worden verkregen van de trillingen van de Tunnelboormachine.

Bekijk document
K320 – Instrumentatie dynamische meetring Botlekspoortunnel, Hoogvliet
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K320 – Instrumentatie dynamische meetring Botlekspoortunnel, Hoogvliet

Auteurs:
A.J.M. Peters, T.R. van der Poel
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de instrumentatie van deelopdracht K320 werk H: Plaatsen en aansluiten sensoren op de binnenzijde van de lining.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3D-scan Tunnel Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
S. Verleysen
Uitgever: ProRail/Iv-Infra
Uitgave: 18 juli 2019 | Geüpload op: 16 januari 2024

Rapport van een 3D-scan in de boortunnelbuizen van de spoortunnel onder het Pannerdensch Kanaal met als doel de onrondheid en vervormingen te kunnen bepalen.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
COB AI