Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Liggergedrag van de tunnel bij treinpassages; Modellering als Timoshenko ligger

Dit rapport presenteert fysische en mathematische modellen voor het berekenen van de grondcondities bij grondbevriezing.

Dit rapport geeft een beschrijving van verkeerstunnels, van tram- en metrotunnels, van toekomstige tunnelprojecten en van veiligheid in ondergrondse verkeersinfrastructuur. Ook geeft het een overzicht van tunnels en aquaducten in Nederland met hun afmetingen, jaar van openstelling en bouwmethode.

In deze wet zijn regels inzake de aanleg, het beheer, het gebruik en de veiligheid van lokale spoorwegen vastgelegd. Verder zijn de verantwoordelijkheid van de decentrale overheden voor de lokale spoorweginfrastructuur vastgelegd.

Deze studie is voor de CUR-COB uitvoeringscommissie K200 "Hergebruik grond uit boortunnels" uitgevoerd. De studie dient inzicht te verschaffen in de hergebruiksmogelijkheden van de verschillende fracties die vrijkomen bij boortunnels. 

Om inzicht te krijgen in het slijtagegebied van de snijtanden bij de Botlek machine heeft COB commissie K300 aan MTI Holland BV de opdracht verstrekt voor het meten en wegen van een 6-tal snijtanden. Dit rapport dient als basis voor een analyse van het slijtagegebied.

Door klimaatverandering kunnen piekneerslagen, hitte en droogte intenser zijn en vaker voorkomen. Daarnaast stijgt de zeespiegel. De Klimaateffectatlas helpt je om een eerste indruk te krijgen van deze gevolgen van klimaatverandering voor je eigen gebied.