Samenvatting

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn – Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart.

In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij het dynamisch gedrag van de tunnel nabij overgangen is onderzocht. De tunnel is hiertoe gemodelleerd als een holle buis in een lineair elastische halfruimte.

Deze berekeningen vormen een aanvulling op een voorafgaand onderzoek naar het dynamisch gedrag van de als ligger gemodelleerde tunnel het vrije veld (zie “Onderzoek naar het dynamisch liggergedrag van de tunnel bij treinpassages in het vrije veld. Modellering als Timoshenko ligger”, ir. C.L. Kamp, 3 april 2000).