Economische aspecten ondergronds transport

Een onderzoek naar de mogelijkheden om de zelfredzaamheid van treinreizigers en het treinpersoneel in de eerste tien minuten bij een brand in de Schipholtunnel te bevorderen.

De resultaten van de onderzoeken en gesprekken naar de mogelijkheden van OTB in Nederland zijn neergelegd in dit voortgangsverslag. Hoofdconclusie is dat de potentiele bijdrage van ondergronds transport aan economische, verkeers-, vervoers-, milieu- en RO-doelstellingen veelbelovend is. Door marktpartijen wordt het belang onderstreept om te komen tot de realisatie van proefprojecten m.b.t. OTB.

In dit rapport worden de berekeningen gepresenteerd zoals die door Holland Railconsult zijn uitgevoerd om de trillingsmodellen te valideren voor de Shinjuku spoorlijn in Tokyo.

Binnen het predictiemodel L400 'trillingen' wordt een transmissiemodel voor de golfuitbreiding vanuit een puntvormige bron in horizontaal gelaagde bodem ontwikkeld. Deze ontwikkeling bestaat uit twee delen, dit rapport betreft deel 2.

Dit document bevat het eerste beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het transporteren van de tunnelelementen E en F (tweede bouwstroom) van de Calandtunnel. Hierbij worden de criteria van het golfklimaat voor het transporteren van de tunnelelementen uitgelegd.

Voor de ontwikkeling van de metaalindustrie in de Provincie Groningen worden de mogelijkheden onderzocht voor de productie van magnesiummetaal. Mogelijke tracés voor een ethyleenleiding naar Delfzijl zijn reeds bestudeerd. In dit aanvullend onderzoek zijn overige aspecten van ethyleentransport naar Delfzijl onderzocht.