Eerste Orde evaluatie K100; Nabeschouwing van het grondonderzoek GT-C

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Met name in binnenstedelijk gebied zal de vraag naar en de complexiteit van ondergronds bouwen steeds verder toenemen. In dit document zijn op basis van kennis en ervaring met bouwen in de ondergrond speerpunten geformuleerd om toekomstige bouwprojecten te helpen verbeteren.

Noord-Amerika bouwt een tweede spoortunnel onder de St. Clair-rivier die de steden Samia, Canada en Port Huron, V.S. verbindt. Deze tunnel zal plaats bieden aan de grote dubbel gestapelde, intermodale treinwagons. Wanneer voltooid, heeft de tunnel een voltooide diameter van 8,23 m (27 ft) over de hele lengte van 1,8 km (1,1 mijl).

Dit document bevat een deelrapport van een afstudeeronderzoek naar de vergelijking tussen de korte en lange boortunnelvariant in het HSL-Zuid tracé onder het Groene Hart. Het document is het tweede deelrapport en is toegespitst op het Referentieontwerp van de beide boortunnelvarianten onder het Groene Hart en bevat de vergelijking van de korte en lange boortunnelvarianten op milieu aspecten.

In het kader van verschillende tunnelboorprojecten worden de mogelijkheden onderzocht voor het maken van dwarsverbindingen tussen twee hoofdtunnelbuizen.

Een artikel over de BRO als belangrijk hulpmiddel om de risico's en onzekerheden in bouwprojecten mbt de bodem vooraf beter te kunnen managen.