Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Effecten van aanleg HSL-Zuid Tracé Noordelijk Holland op de verziltingssituatie

Algemene informatie

Auteur G.B. Dekker
Uitgever HSL
Uitgavedatum 7 februari 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De Projectorganisatie HSL-Zuid heeft in 1999 voor de aanleg van het tracé Noordelijk Holland onder andere een vergunning aangevraagd in het kader van de Wet verontreiniging oppervlaktewater (WVO) en de Wet op de waterhuishouding (Keur). Dit rapport ondersteunt de beide bovengenoemde vergunningaanvragen.

Deze rapportage behandelt de effecten op de verziltingssituatie ten aanzien van het oppervlaktewater van de aanleg van de HSL-zuid in het tracé Noordelijk Holland en de hieropvolgende verbreding van de A4, langs het tracé van de Hoogmadesche Polder tot in de Gogerpolder.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Reliability of vibration predictions and reducing measures: Final report on the project
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration predictions and reducing measures: Final report on the project

Auteurs:
Dr.ir. P. Hölscher, Dr.ir. P .H. Waarts
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: juni 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt de betrouwbaarheid van de methode voor het voorspellen van omgevingstrillingen geëvalueerd. Er wordt een overzicht gegeven van manieren om omgevingstrillingen te verminderen. De betrouwbaarheid van de volgende voorspellingsmethoden voor trillingsniveaus van menselijke bronnen wordt bestudeerd: vakkennis, vereenvoudigde rekenmodellen, speciale geavanceerde modellen en eindige-elementenmethode.

Bekijk document
D110 – Handboek milieurechtelijke wet- en regelgeving boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

D110 – Handboek milieurechtelijke wet- en regelgeving boortunnels

Auteurs:
D. Sijtsema
Uitgever: COB
Uitgave: 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit handboek geeft voor opdrachtgevers en uitvoerende partijen bij boortunnels een overzicht van de geldende voorschriften en aan te vragen vergunningen.

Bekijk document
Project VALANK – Proeven met vallende ankers
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Project VALANK – Proeven met vallende ankers

Auteurs:
H. den Adel; J.T. van der Poel
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: april 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Er zijn drie schaalproeven in de grote modelbak van Grondmechanica Delft uitgevoerd met vallende ankers, twee dummy ankers, bestaande uit grote conussen met een tophoek van 120° respectievelijk 60° en een pool anker. De ankers vallen in een laag zand van 0,8 m dik en een relatieve dichtheid van ongeveer 0,4.

Bekijk document
Het hygroscopisch evenwichtsvochtgehalte van Fendolite M2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het hygroscopisch evenwichtsvochtgehalte van Fendolite M2

Auteurs:
C.J.J. Castenmiller
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 17 november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit onderzoek tracht de hygroscopische kenmerken van Fendolite M2 te bepalen, deze kenmerken spelen een belangrijke rol in het brandgedrag van dit spuit-pleister wat in tunnels gebruikt wordt. 

Bekijk document
‘Building with the subsurface’ for realizing cost-efficient infrastructure
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

‘Building with the subsurface’ for realizing cost-efficient infrastructure

Auteurs:
A.A.M. Venmans
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt het concept 'bouwen met de ondergrond' geïntroduceerd voor het optimaliseren van constructies om te profiteren van ondergrondse condities. (EN)

Bekijk document
Westerschelde oeververbinding – nota randvoorwaarden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerschelde oeververbinding – nota randvoorwaarden

Auteurs:
-
Uitgever: Westerschelde Oever Verbinding
Uitgave: november 1991 | Geüpload op: 1 mei 2016

De nota randvoorwaarden bevatten de eisen, voorschriften, regelingen en normen voor het project Westerschelde oeververbinding, uitgaande van een oeververbinding die bestaat uit een afgezonken tunnel in de Pas van Terneuzen, een damvak op de Middelplaat en een brug over, of een afgezonken tunnel onder de Everingen.

Bekijk document