Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapport stuurgroep van Engelshoven

Algemene informatie

Auteur J.L. van der Put
Uitgever Stuurgroep van Engelshoven
Uitgavedatum 30 augustus 1993
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Door de minister van Verkeer en Waterstaat is een stuurgroep van onafhankelijk deskundigen ingesteld, de Stuurgroep Ondergrondse Aanleg Betuweroute, in de wandeling genoemd de “Stuurgroep van Engelshoven”.

Deze rapportage bestaat uit twee onderdelen. Het eerste gedeelte heeft betrekking op de toetsing van de ondergrondse aanleg van de Betuweroute op basis van het ISDS-rapport gebaseerd op het concept van professor van der Hoorn.

In het tweede gedeelte van de rapportage wordt de beoordeling van de diverse alternatieven van aanleg direct onder of boven het maaiveld behandeld, alsmede enkele alternatieven van andere tracés en vervoerswijzen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

SATO 1: algemeen
Regeling, norm

SATO 1: algemeen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. In hoofdstuk 1 'Algemeen' wordt ingegaan op procedures en vergunningen, de terminologie en definities, en de geldende wet- en regelgeving voor wegverkeer.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 4 – Prefabconstructies
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 4 – Prefabconstructies

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.4, gaat in op de meest voorkomende prefab betondetails.

Bekijk document
Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bored tunnel lining behaviour in discontinuous rock

Auteurs:
Daniel Dobrovinski
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 25 maart 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is het gedrag van een geboorde tunnelconstructie gelegen in zeer abrupt wisselende geologie onderzocht.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 4 – afzinken
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 4 – afzinken

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.4 wordt het proces van afzinken beschreven.

Bekijk document
L520 Wateroverspanningen voor het boorfront
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 Wateroverspanningen voor het boorfront

Auteurs:
J.P. Pruiksma
Uitgever: Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgave: oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport is de invloed van wateroverspanningen, gegenereerd door het boorproces, op de stabiliteit van het boorfront onderzocht met behulp van eindige elementensimulaties. Uit eerdere analytische berekeningen (rapport L520-14) is gebleken dat deze invloed niet verwaarloosbaar is.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 3 – transport
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 3 – transport

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.3 wordt het transporteren beschreven: het overbrengen van de tunnelelementen naar de afzinklocatie.

Bekijk document