Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapportage werkgroep technische uitwerking landelijk netwerk IPOT

Algemene informatie

Auteur Werkgroep Technische Uitwerking
Uitgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum 8 mei 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit projectdocument is de eindrapportage van de werkzaamheden en activiteiten van de werkgroep Technische Uitwerking, die deel uitmaakt van het project: “Landelijk Netwerk” van het IPOT (Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport). Deze eindrapportage bestaat uit een algemeen deel en bijlagen. In het algemene deel staan de inleiding, doelstelling van de werkgroep, vragen, gevolgde werkwijze, samenvatting van de rapporten, conclusies, aanbevelingen en vervolgstudies. In de bijlagen zijn de geproduceerde rapporten verzameld. Dit algemene deel is tevens een leeswijzer voor de rapporten in...

Dit projectdocument is de eindrapportage van de werkzaamheden en activiteiten van de werkgroep Technische Uitwerking, die deel uitmaakt van het project: “Landelijk Netwerk” van het IPOT (Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport). Deze eindrapportage bestaat uit een algemeen deel en bijlagen. In het algemene deel staan de inleiding, doelstelling van de werkgroep, vragen, gevolgde werkwijze, samenvatting van de rapporten, conclusies, aanbevelingen en vervolgstudies. In de bijlagen zijn de geproduceerde rapporten verzameld. Dit algemene deel is tevens een leeswijzer voor de rapporten in de bijlage.

Dit document geeft op hoofdlijnen een (technische) visie op de haalbaarheid van het totale transportsysteem. Op basis van een veelvoud aan aannames is een technische uitwerking gemaakt van de mogelijke aanlegmethoden, de voertuigen en de overslagstations. Uit deze uitwerking blijkt welke technische aspecten een rol spelen bij de aanleg van een ondergronds leidingsysteem en wordt inzichtelijk welke interacties er zijn met, met name, de werkgroepen “Transport en Logistiek” en “Ruimtelijke Concepten”.

Van de eerste fase van het onderzoek van de Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport (IPOT) vormt de nota ‘Transport onder ons’ de afsluiting. Hierin is op basis van een globale analyse aangegeven dat een landelijk dekkend OLS-netwerk een haalbare oplossing lijkt om een deel van het goederenvervoer te verzorgen. Het globale karakter van de analyse maakt het echter niet mogelijk om hierop reeds het toekomstige verkeer- en vervoerbeleid te baseren. In de tweede fase van het IPOT-project zijn een aantal deelaspecten meer in de detail onderzocht om zodoende beter gefundeerde beleidsuitspraken te kunnen doen.

De tweede fase van het IPOT-project richt zich enerzijds op de haalbaarheid van diverse pilot-projecten. Het gaat dan onder andere om een aantal eerste haalbaarheidsstudies voor ondergronds stadsvrachtvervoer en ondergronds vervoer op knooppunten. Anderzijds wordt onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een (verbindend) landelijk netwerk. Voor dit onderdeel is een aparte projectgroep “Landelijk Netwerk” opgericht.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Opbrengsten van Intelligente en Ondergrondse Logistieke Systemen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Opbrengsten van Intelligente en Ondergrondse Logistieke Systemen

Auteurs:
L.A. Tavasszy, C.E. Cornelissen
+1
Andere auteurs:
B. Groothedde
Uitgever: TNO
Uitgave: maart 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport (IPOT) is in het najaar van 1999 opdracht verstrekt aan TNO Inro om met het model SMILE (Strategisch Model Integrale Logistiek en Evaluatie) een aantal netwerkconfiguraties voor een innovatief, landelijk verbindend netwerk voor goederenvervoer door te rekenen.

Bekijk document
Betrouwbaarheid trillingspredicties, basisfilosofie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Betrouwbaarheid trillingspredicties, basisfilosofie

Auteurs:
M.S. de Wit
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: augustus 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document van TNO beschrijft verschillende methodes om de betrouwbaarheid van trillingspredicties te testen. De trillingen zijn als gevolg van bouwactiviteiten (heien, trillen en rekken van damwanden). 

Bekijk document
Axiale interactie tussen segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Axiale interactie tussen segmenten

Auteurs:
K.J. Bakker et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: december 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Als een boortunnel in een slappe grond bestaat uit verschillende segmenten zijn de vervormingen en krachten sterk afhankelijk van het gedrag van de axiale voegen tussen de segmenten. In dit document wordt een onderzoek beschreven naar het gedrag van de axiale voegen.

Bekijk document
Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies – inventarisatie en kennisleemten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies – inventarisatie en kennisleemten

Auteurs:
T. Hurkmans et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op initiatief van het Centrum Ondergronds Bouwen van de Stichting Civiel Technisch Centrum Uitvoering Research en Regelgeving (CUR/COB) is door de uitvoeringscommissie M610 "Basisonderzoek stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies" een inventarisatie verricht van de toepassingsmogelijkheden van staal al dan niet in combinatie met beton voor tunnels. De beschikbare kennis en ervaring is in dit rapport aangegeven.

Bekijk document
Verkenning mogelijkheden ondergronds logistiek systeen in het knooppunt Arnhem-Nijmegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkenning mogelijkheden ondergronds logistiek systeen in het knooppunt Arnhem-Nijmegen

Auteurs:
Martens et al.
Uitgever: Kamer van Koophandel voor Centraal Gelderland
Uitgave: juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Verkenning van de mogelijkheden voor een Ondergronds Logistiek Systeem (OLS) tussen Arnhem en Nijmegen.

Bekijk document
Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- economische aspecten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- economische aspecten

Auteurs:
T. Hurkmans et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een omschrijving gegeven van de economische aspecten van staal en composiet staalbeton tunnelconstructies. Het hoofddoel van het totale onderzoekstraject is het weergeven van de parameters die de kosten van een tunnel met een lining van staal of composiet staalbeton bepalen. Tevens wordt de gevoeligheid van deze parameters op de totaal te verwachten kosten in beeld gebracht en worden overige kostenaspecten behandeld.

Bekijk document