Empfehlungen zur Risikoverteilung in Tunnelbauverträgen

In dit document zijn de resultaten van de metingen en de gewichtsbepaling van element A en B van de Calandtunnel gegeven.

In de bebouwde omgeving kunnen trillingen schade of hinder veroorzaken. Daarom is in 1995 een onderzoek gestart om voor gebouwen een voorspelling mogelijk te maken van de te verwachten hinder of schade als gevolg van deze trillingen.

Dit document heeft betrekking op het tijdelijk verwijderen van de bescherming v.d. DWL-zinker t.b.v. de Tweede Beneluxtunnel.

In dit interview met de voorzitter van de Vereniging Ondernemers Technisch Bodemonderzoek (VOTB) Kees-jan van der Made, wordt het nut van het gebruik van BRO data bij grondonderzoeken in bouwprojecten beschreven. Data van de ondergrond zullen volgens hem doorslaggevend zijn voor het overleven van de bouwsector. Door meer digitale data en kennis van de ondergrond komen we tot betere risicoanalyses en dan kunnen we met een kleinere ecologische footprint blijven bouwen op de schaal zoals we het nu doen.

Om inzicht te krijgen in het slijtagegebied van de snijtanden bij de Botlek machine heeft COB commissie K300 aan MTI Holland BV de opdracht verstrekt voor het meten en wegen van een 6-tal snijtanden. Dit rapport dient als basis voor een analyse van het slijtagegebied.

Een technische tekening van "Sluitvoegbekisting wandschot" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.