Energiepaspoort Drechttunnel

Voor het verkrijgen van meer inzicht in de haalbaarheid van een bouwputbegrenzing met damwanden in relatie tot de deformatie-, trillings-, geluidproblematiek, is in februari 2005 een damwandproef uitgevoerd ter plaatse van de woning Meijboomstraat no. 22 te Nijverdal.

Om tot een begin van standaardisatie te komen is een aanzet gemaakt voor een inhoudsopgave van een geotechnisch interpretatierapport en een geotechnisch ontwerprapport.

In dit document wordt de (tijdelijke) benodigde langsvoorspanning bepaald die nodig voor het opdrijven, transport, afzinken en onderspoelen van de tunnelelementen voor de Tweede Beneluxtunnel.

Nederland kent een jarenlange ervaring met tunnelbouw. We hebben er tientallen gebouwd. De meeste zijn uitgevoerd met de bekende afzinkmethode of volgens cut-and-cover. De laatste tien jaar is daar de tunnelboortechniek bij gekomen, een concept dat overgewaaid is uit Japan. Het ziet ernaar uit dat de laatste tunnel in Nederland nog niet is gelegd.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.7 wordt ingegaan op het beheer en onderhoud.

Naar aanleiding van zettingsmetingen tijdens de bouwfase en onduidelijkheid over de te verwachten zetting van het HSL-spoor in de tunnels Oude maas en Dordtsche Kil, is door projectbureau HSL-Zuid aan GeoDelft gevraagd om hierover een uitspraak te doen.