Energiepaspoort Kiltunnel

Dit document bevat een onderzoek naar de boorfrontstabiliteit van de slurry shield bij de boortunnel van het Groene Hart. Er wordt gekeken naar het geologisch profiel en naar hoe de stabiliteit van het boorfront kan worden gewaarborgd.  

In het kader van de ontwikkeling van een bronmoduul voor het boren van tunnels is een literatuurstudie uitgevoerd. Op basis van de literatuur is een empirisch black-box model gegeven waarin de relatie gelegd wordt tussen de maximale deeltjes snelheid en de afstand van het waarneempunt tot de boorkop.

Het doel van deze studie is het ontwikkelen van een raamwerk voor een breed veiligheidsconcept voor ondergrondse bouwwerken. Aan de hand van dit raamwerk dient elke organisatie, die met ondergrondse bouwwerken te maken heeft, in staat te zijn haar eigen veiligheidsconcept te definieren.

In 1990 is door de besturen van STUBECO en STUTECH besloten een aantal leden van STUBECO en STUTECH te verzoeken een studie van verhardingsbeheerssystemen uit te voeren. Dit rapport is daaruit voortgekomen.

In opdracht van HSL-Zuid heeft TNO Bouw een onderzoek gedaan naar de toetsende rol van de opdrachtgever richting aannemer. Het onderzoek is verdeeld in verschillende activiteiten. In dit rapport worden de resultaten van de eerste activiteit gegeven. Het doel is het bepalen van de grijze gebieden in het aanwezige risicobeheersing model vanuit de ervaringen met andere design en constructgebieden.

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces.