Energiepaspoort Noordtunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Energiepaspoort van de Noordtunnel
Energiepaspoort van de Noordtunnel
Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van de hellingsmeteingen van de tunnelbuis die uitgevoerd zijn tijdens de bouw van de Groene Harttunnel.
In april 2000 is er een evaluatie gedaan van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam. Dit document bevat de conclusies en aanbevelingen die zijn gemaakt op basis van deze evaluatie.
Het ARTO-document (Algemene Richtlijnen Tunnel Ontwerp) voorziet in een overzichtelijke koersbepaling op de hoofdlijnen van een tunnelontwerp. Het document is opgesteld voor verkeers- en spoortunnels en aquaducten in het Rijks(spoor)wegennet.
Rijkswaterstaat Bodem+ ondersteunt overheden met kennis over bodemsanering, bodembescherming, bodembeheer en bodemenergie voor een duurzaam gebruik van het bodem- en grondwatersysteem en de ondergrond. Verder ondersteunt Bodem+ kennisoverdracht en -ontwikkeling.
Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.
Het goederenverkeer van en naar het havengebied op de linkeroever van de Schelde moet 100 kilometer omrijden, omdat de bestaande tunnels niet toegankelijk zijn voor transport van gevaarlijke stoften of gesloten zijn voor vrachtverkeer. Er is dringend benoefte aan een verbinding tussen de oostelijke rondweg om Antwerpen en het havengebied.