Energiepaspoort Westerscheldetunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Energiepaspoort van de Westerscheldetunnel
Energiepaspoort van de Westerscheldetunnel
Dit document bevat een drietal presentaties die zijn gegeven als onderdeel van de workshop 'VAB Noordwal Veenkade'. In deze workshops wordt ingegaan op communicatiescenario's en geotechnische risico's.
De werkgroep 'Kloof Ontwerp-Uitvoering' van Geo-Impuls heeft zich als doel gesteld de samenwerking tussen geotechnisch adviseur en uitvoerders te verbeteren. Dit betekent een gedragsverandering. Dit boekje is het begin van deze verandering en moet het probleem op de kaart zetten en bespreekbaar maken.
In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.5, gaat in op onderdelen die in de tunnel aangebracht worden nadat de ruwbouw gereed is.
Deze brochure vertelt waar de Observational Method (OM) in het kort op neerkomt en waarom je deze ontwerpmethode zou gebruiken. Aan de hand van een aantal criteria kan worden bepaald of de OM bij een bepaald project bruikbaar is.
Uit een studie naar zinkvoegen van het COB is gebleken dat de stalen onderdelen aan corrosie onderhevig zijn. Om de omvang van de scope voor de renovatie van de Heinenoordtunnel vast te kunnen stellen, is onderzoek gedaan naar de zinkvoegen van deze tunnel.
In het kader van het werkpakket 'De betrouwbare Trillingsmaatregel, onderdeel Bouwtrillingen' van het Delft Cluster-project 'Beheerst Benutten van de Ondergrond', is een ervaringsdatabase trillingen ontwikkeld. Dit is deel 1 over de opzet van de database.