Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Energiereductie bij topverbruikers in tunnels

Algemene informatie

Auteur Van 't Hof et al.
Uitgever COB
Uitgavedatum 31 december 2024
Gepubliceerd 31 december 2024

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In 2023 heeft het COB-netwerk onderzoek gedaan naar het energieverbruik van de tunneltechnische installaties in tunnels met het oog op energieneutraliteit. Uit deze analyse zijn de drie topverbruikers vastgesteld: verlichting, gebouwinstallaties en bediening en besturing. Dit rapport beschrijft mogelijkheden om het energieverbruik van installaties in deze categorieën te reduceren. Aanleiding voor het onderzoek is onder meer het Klimaatakkoord van Parijs waaruit doelen zijn opgesteld om in 2030 energieneutraal en klimaatneutraal te zijn. Om te komen tot energieneutrale tunnels, zijn er...

In 2023 heeft het COB-netwerk onderzoek gedaan naar het energieverbruik van de tunneltechnische installaties in tunnels met het oog op energieneutraliteit. Uit deze analyse zijn de drie topverbruikers vastgesteld: verlichting, gebouwinstallaties en bediening en besturing. Dit rapport beschrijft mogelijkheden om het energieverbruik van installaties in deze categorieën te reduceren.

Aanleiding voor het onderzoek is onder meer het Klimaatakkoord van Parijs waaruit doelen zijn opgesteld om in 2030 energieneutraal en klimaatneutraal te zijn. Om te komen tot energieneutrale tunnels, zijn er nog stappen te maken op het vlak van energiereductie. Dit rapport brengt in kaart welke (groepen van) installaties in een tunnel de meeste energie verbruiken. Hiervoor zijn beschikbare gegevens gebruikt van de Beneluxtunnel, De Groene Boog, IXAS A9, Ketheltunnel, Piet Heintunnel, Roertunnel, Tunnel Swalmen en de Victory Boogie Woogietunnel.

De verlichting, gebouwinstallaties en bediening en besturing zijn als topverbruikers vastgesteld. Voor iedere verbruikerssoort zijn de factoren in kaart gebracht die invloed hebben op het energieverbruik. Deze factoren zijn op te splitsen in beïnvloedbare factoren (bijvoorbeeld kleur en type component) en niet-beïnvloedbare factoren (zoals het weer en aantal tunnelbuizen). Alleen de beïnvloedbare factoren komen in aanmerking voor het bereiken van energiereductie.

Suggesties om het energieverbruik te verlagen bij de verlichting is bijvoorbeeld de toelating van extra daglicht en een optimale regeltechniek. Bij gebouwinstallaties is energie te besparen door aanwezigheidsdetectie, isolatie en de juiste toepassing van directe en passieve koeling. Bij bediening en besturing wordt gekeken naar al dan niet noodzakelijke redundantie, dimensionering van voedingen en het type servers. Het rapport sluit af met enkele aanbevelingen voor vervolgonderzoek.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Bepaling van de maximaal toelaatbare geometrische afwijking van de tubingelementen voor de Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bepaling van de maximaal toelaatbare geometrische afwijking van de tubingelementen voor de Westerscheldetunnel

Auteurs:
J.C. Walraven
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 20 juli 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar de maximale maatafwijkingen van tunnelelementen voor de Westerscheldetunnel.

Bekijk document
Advies t.a.v. de ontwerplevensduur van de boortunnel onder de Botlek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advies t.a.v. de ontwerplevensduur van de boortunnel onder de Botlek

Auteurs:
A.J.M. Siemes
Uitgever: TNO Bouw
Uitgave: 4 augustus 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij de bouw van de Botlek spoortunnel zijn keuzes gemaakt ten aanzien van de samenstelling van de betonnen tunnelelementen die invloed hebben op de duurzaamheid. TNO Bouw evalueert deze keuzes op basis van het uitgangspunt dat de tunnel 100 jaar dient te bedragen.

Bekijk document
SKB bodembreed
Webpagina

SKB bodembreed

Auteurs:
SKB
Uitgever: SKB
Uitgave: - | Geüpload op: 24 september 2021

Van 1995 tot 2015 heeft het netwerk van de Stichting Kennisontwikkeling Kennisoverdracht Bodem (SKB) onderzoek gedaan naar bodem en ondergrond met als doel een betere leefomgeving. Op deze site zijn een reis door de tijd en alle resultaten te vinden.

Bekijk document
Circulaire tunnels – fase 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Circulaire tunnels – fase 2

Auteurs:
Maduro et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 27 januari 2023 | Geüpload op: 30 januari 2023

In 2022 heeft het COB-netwerk gewerkt aan een routekaart voor circulaire tunnels. In dit verslag staan de doelen en benodigde activiteiten beschreven, en zijn enkele concrete voorbeelden uitgewerkt.

Bekijk document
Klimaateffectatlas
Model of kaart

Klimaateffectatlas

Auteurs:
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Uitgever: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Uitgave: - | Geüpload op: 31 augustus 2021

Door klimaatverandering kunnen piekneerslagen, hitte en droogte intenser zijn en vaker voorkomen. Daarnaast stijgt de zeespiegel. De Klimaateffectatlas helpt je om een eerste indruk te krijgen van deze gevolgen van klimaatverandering voor je eigen gebied.

Bekijk document
Influence of surface roughness and shape on the hydraulic forces on a submerged floating tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Influence of surface roughness and shape on the hydraulic forces on a submerged floating tunnel

Auteurs:
Niels Ruiter
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 11 januari 2023 | Geüpload op: 30 augustus 2023

In dit afstudeerwerk is invloed van oppervlakte ruwheid en van de vorm van submerged floating tunnels (SFT) onderzocht door middel van geschaalde experimenten in een stroming- en golfgoot. De resultaten van dit onderzoek kunnen worden gebruikt voor het valideren van numerieke modellen en laten onder meer zien dat een geoptimaliseerde vorm in bepaalde omstandigheden voordelen kan bieden.

Bekijk document