European agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road

Dit document bevat een onderzoek naar het afspatten van beton op een op druk belaste wand van een afgezonken tunnel door brand. De verhitting wordt gedaan volgens de RWS temperatuur-tijd curve.

Dit Engelstalige rapport presenteert methoden voor het voorkomen, reageren op en beheersen van branden in bestaande en toekomstige wegtunnels. Er worden middelen gepresenteerd om het risico op dergelijke branden te evalueren en te verminderen en om schade, verwondingen en dodelijke slachtoffers te verminderen.

Doel van de simulatie met Building Exodus is na te gaan of deze versmalling het vluchtproces beïnvloedt. Daarnaast heeft de simulatie tot doel na te gaan wat de invloed is van de breedte van de vluchtdeuren op het vluchtproces.

Dit document bevat een literatuurstudie naar onderzoeken en studies op het gebied van ondergronds transport.

De OESO en PIARC zijn in 1995/96 een joint venture begonnen voor onderzoek naar het vervoer van gevaarlijke goederen door wegtunnels. Het doel van de Taak 1 van dit project was om de huidige nationale en Intenational regelgeving te reviewen. De taak bestaat uit twee 'opdrachten'. DNV heeft zich bezig gehouden met de eerste opdracht. Deze had als doel het systematiseren van de informatie.

In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is een onderzoek uitgevoerd naar de eisen die men moet stellen aan de overkapping van een verdiept gelegen weg vanuit het oogpunt van explosieveiligheid.