Evaluatie geotechnische metingen meetgebied Noord – 1e passage

De SP Group is een van de grootste Zweedse onderzoeksinstituten. Ze ontwikkelen en evalueren technieken, materialen, producten en processen, zodat deze voldoen aan de behoeften van de klant, en leggen de link tussen onderzoek en commercieel gebruik. Ook op het gebied van tunnelveiligheid en veiligheid in ondergrondse constructies hebben zij diverse onderzoeken uitgevoerd. De publicaties zijn te downloaden vanaf de website.

Bij de bouw van de tunnels te Swalmen en Roermond in de A73 wordt waarschijnlijk in den natte aangevuld. Hierbij zal het zand een losse pakking krijgen. Dit rapport bespreekt het effect van deze losse pakking op de geotechnische parameters. Verder geeft het een overzicht van mogelijke technieken om het zand te verdichten.

Dit zijn deel 1 en 2 van een deskundigen onderzoek naar de duurzaamheid van de materialen in de Westerscheldetunnel. Dit deel gaat over het beton in de tunnel segmenten.

Dit rapport geeft een omschrijving van de verschillende mechanismen die van belang zijn voor de beschrijving van de wateroverspanning voor het boorfront.

In het Stevin TI laboratorium van de Technische Universiteit Delft is in opdracht van Projectorganisatie HSL-Zuid, Projectorganisatie Betuweroute, TNO en TU Delft een proefopstelling van een deel van een boortunnel geplaatst. Deze modelbeschrijving is bijlage 2 van het postdictie rapport, maar is zo opgezet dat het ook los hiervan te gebruiken is.

Dit rapport beschrijft de resultaten van trillingspredicties berekend met het model D11. De prognoses zijn voor zeven locaties uitgevoerd. Voor elke locatie zijn verschillende bronnen gemodelleerd en de gevraagd responsie is berekend.