Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie ingebruiknameproces renovatie Heinenoordtunnel

Algemene informatie

Auteur Karin de Haas et al.
Uitgever COB
Uitgavedatum 10 januari 2025
Gepubliceerd 10 januari 2025

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In 2023 werd gestart met de uitvoering van de renovatie van de Eerste Heinoordtunnel, waarbij zowel civieltechnische als installatiewerkzaamheden hebben plaatsgevonden. Dit rapport gaat in op de factoren die hebben geleid tot een succesvol ingebruiknameproces. Ook worden op basis van het project aanbevelingen gedaan voor andere tunnelrenovaties. De renovatie van de Eerste Heinenoordtunnel werd uitgevoerd met een focus op minimale hinder en maximale veiligheid. Voorafgaand aan de aanbesteding heeft Rijkswaterstaat een ombouwplan ontwikkeld dat Savera 3 na de contractering verder...

In 2023 werd gestart met de uitvoering van de renovatie van de Eerste Heinoordtunnel, waarbij zowel civieltechnische als installatiewerkzaamheden hebben plaatsgevonden. Dit rapport gaat in op de factoren die hebben geleid tot een succesvol ingebruiknameproces. Ook worden op basis van het project aanbevelingen gedaan voor andere tunnelrenovaties.

De renovatie van de Eerste Heinenoordtunnel werd uitgevoerd met een focus op minimale hinder en maximale veiligheid. Voorafgaand aan de aanbesteding heeft Rijkswaterstaat een ombouwplan ontwikkeld dat Savera 3 na de contractering verder heeft uitgewerkt. Dit heeft geleid tot een gefaseerde renovatie met vijf fasen, met veel weekendafsluitingen (meestal één buis), een volledige afsluiting in de meivakantie van 2023 en twee volledige afsluitingen van enkele weken in de zomer van 2023 en 2024.

Belangrijke aanbevelingen uit de evaluatie omvatten het vroeg betrekken van alle stakeholders en het anticiperen op onverwachte gebeurtenissen door hiervoor voldoende tijd in te ruimen in de planning. Ook het werken met een kernteam speciaal voor de openstelling wordt aanbevolen. Dit team, bestaande uit vertegenwoordigers van alle betrokken partijen, zorgde voor snelle besluitvorming en een gezamenlijke aanpak van problemen. Door in een open sfeer te werken, konden afwijkingen snel worden besproken en opgelost, wat bijdroeg aan een soepele ingebruikname.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Vergelijking met de Botlek spoortunnel en de Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vergelijking met de Botlek spoortunnel en de Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
P.J. Warmerdam
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: juni 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit afstudeeronderzoek is het verklaren van de optredende schademechanismen en vervormingen aan de tunnelbuis van de boortunnel Groene Hart. Daarnaast zal worden onderzocht of een relatie bestaat tussen de vervormingen aan de tunnelbuis en de optredende schademechanismen. Indien deze relatie aangetoond kan worden, wordt onderzocht hoe bepaalde schademechanismen en vervormingen met elkaar samenhangen.

Bekijk document
K100 – Praktijkonderzoek boortunnels Cluster 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Praktijkonderzoek boortunnels Cluster 2

Auteurs:
M. Grootenboer, E.A.H. Teunissen
+1
Andere auteurs:
B. van Leeuwen
Uitgever: COB
Uitgave: mei 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het CUR/COB K100, is een predictie uitgevoerd naar de effectiviteit van de pompen en transportleidingen van de tunttelboormachine bij de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Energieopslag in tunnels: eindrapport
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Energieopslag in tunnels: eindrapport

Auteurs:
Harry van der Weijde, Pieter Verstraten
+2
Andere auteurs:
Niels Jansen, Aravind Satish
Uitgever: TNO
Uitgave: 28 januari 2023 | Geüpload op: 14 juli 2023

TNO is door Rijkswaterstaat (RWS) gevraagd om onderzoek te doen naar de mogelijke varianten en functies van energieopslagsystemen in tunnels. Er zijn een aantal potentiële toepassingen voor energieopslag in tunnels gedefinieerd en de technische en economische haalbaarheid van zowel deze toepassingen als opslagtechnologieën zijn kwalitatief geanalyseerd. Hieruit is gebleken dat energieopslag op verschillende manieren kan bijdragen aan zowel de energievoorziening van een tunnel als het bredere Nederlandse energiesysteem.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmoduul heien’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘bronmoduul heien’

Auteurs:
A.S. Baas
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 18 oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt de verificatie beschreven van de deelmodule 'heien' van het prognosemodel trillingen (L400). Het doel van deze verificatie is het aangeven hoe het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel ‘bodem’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘bodem’

Auteurs:
J.D. Stoop
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgave: 30 september 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt de verificatie beschreven van de deelmodule 'bodem' van het prognosemodel trillingen (L400). Het doel van deze verificatie is het aangeven hoe het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document