Evaluatie tunnellining boortunnel Groene Hart

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Afstudeeronderzoek ter inventarisatie van boorfrontmodellen van een DOT-tunnel.

Met de proefopstelling voor full-scale beproeven van linings van boortunnels, in het Stevin II laboratorium van TU Delft, wordt beoogt meer inzicht te krijgen in het constructieve gedrag van de lining en gegevens te leveren voor kalibratie van rekenmodellen voor de lining. Deze rapportage geeft op hoofdlijnen inzicht in de gebeurtenissen in de beproeving, waarbij menigmaal in detail wordt getreden.

Deze richtlijn beschrijft het binnen de commissie L520 ontwikkelde groutdrukmodel voor boortunnels. Het model voorspelt de deformaties en spanningsveranderingen in de grond ten gevolge van het boorproces.

In dit rapport wordt het grouten tijdens de passage van de eerste instrumented plot van de Groene Harttunnel geëvalueerd door de uitgevoerde metingen te vergelijken met de resultaten van Delft Cluster groutstromingsmodellen.

Afstudeeronderzoek van Carolina Lantinga (TU Delft) naar opbarstgedrag bij boringen met een gesloten boorfront. De RijnlandRoute is gebruikt als casestudy, waarbij zowel naar de theoretische als praktische aspecten is gekeken.