Specificatie instrumentatie en dynamische metingen Botlekspoortunnel

Dit rapport geeft de resultaten van de metingen weer van de meetring in de Botlekspoortunnel.

Een geboorde tunnel wordt gebouwd met behulp van een tunnelboormachine (TBM). Binnen het stalen schild van de TBM wordt de lining opgebouwd uit betonnen tunnelsegmenten.

Tot op heden worden analyses bij boortunnels ten aanzien van krachten en verplaatsingen aan de lining bij Holland Railconsult statisch uitgevoerd. Met de in dit rapport opgenomen modellen is het dynamisch gedrag aan het maaiveld te bepalen.

Dit rapport behandelt de eerste resultaten van een eerste evaluatie van de uitgevoerde metingen van de tunnel onder het Pannerdensch Kanaal, m.b.t. het onderzoek naar de onderlinge beïnvloeding van twee geboorde tunnels.

Het doel van dit rapport is het vergelijken van de krachtswerking van boortunnels tijdens de montagefase en de gebruiksfase. Als casestudie is hierbij uitgegaan van de reeds aangelegde Botlek Spoortunnel.

In juni 2023 is door de N.V. Westerscheldetunnel opdracht gegeven aan Arcadis Nederland BV (hierna Arcadis) om de stabiliteit van de constructie te beoordelen, de mogelijke oorzaak van de schade te onderzoeken en te adviseren over de te nemen maatregelen.