Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatierapport Tweede Heinenoordtunnel K100

Algemene informatie

Auteur Bakker et al.
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 5 maart 2004
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport geeft een overzicht van de evaluaties van de metingen bij de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel en van de berekeningen die vooraf waren gedaan. Hoofddoel van deze evaluaties vas het vergroten van de technische kennis over het boren. Met name werd inzicht verkregen in de waarde van de huidige ontwerp- en rekenmodellen voor de beschrijving van het boorproces en van het gedrag van de tunnelwand en de omringende grond. Beschikbare meetwaarden zijn vergeleken met de predicties die vooraf...

Dit rapport geeft een overzicht van de evaluaties van de metingen bij de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel en van de berekeningen die vooraf waren gedaan. Hoofddoel van deze evaluaties vas het vergroten van de technische kennis over het boren. Met name werd inzicht verkregen in de waarde van de huidige ontwerp- en rekenmodellen voor de beschrijving van het boorproces en van het gedrag van de tunnelwand en de omringende grond.

Beschikbare meetwaarden zijn vergeleken met de predicties die vooraf gedaan zijn en er werd een verklaring gezocht voor de verschillen. In enkele gevallen werden deze verschillen toegeschreven aan gewijzigde randvoorwaarden en omstandigheden bij de meting, waardoor de aanvankelijke “invoer” voor de predicties niet correct was. In die gevallen zijn de predicties met gewijzigde uitgangspunten overgedaan, waarna alsnog een uitspraak over de waarde van de predictiemodellen kon worden gedaan.

De evaluaties werden uitgevoerd ten aanzien van de aandachtsgebieden boortechnologie, tunnelconstructie en geotechniek. Daarnaast werd ook het meetprogramma zelf geëvalueerd ten behoeve van toekomstige monitoring projecten.

Ten tijde van publicatie van dit rapport werd geconcludeerd dat predicties met betrekking tot verzakkingen, deformaties en spanningsconcentraties met de toentertijd gangbare analytische modellen niet goed voorspeld kunnen worden. Een goede evaluatie van metingen en berekeningen is alleen mogelijk wanneer metingen aan de boormachine, in de grond en in de tunnelwand op elkaar worden afgestemd en integraal worden geanalyseerd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Sterkte- en stabiliteitsberekeningen – hijsconstructie op pontons SM – 14 & 16
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sterkte- en stabiliteitsberekeningen – hijsconstructie op pontons SM – 14 & 16

Auteurs:
W. den Boer
Uitgever: Technisch bureau Volker Stevin materiaal
Uitgave: juli 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit verslag geeft een samenvatting van stabiliteits- en sterkteberekeningen voor de pontons SM-14 & 16.

Bekijk document
L400 Trillingshinder in de bebouwde omgeving
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 Trillingshinder in de bebouwde omgeving

Auteurs:
-
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de bebouwde omgeving kunnen trillingen schade of hinder veroorzaken. Daarom is in 1995 een onderzoek gestart om voor gebouwen een voorspelling mogelijk te maken van de te verwachten hinder of schade als gevolg van deze trillingen.

Bekijk document
N530 – Vooronderzoek glasvezeltechnieken voor deformatiebepaling in een geboorde tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N530 – Vooronderzoek glasvezeltechnieken voor deformatiebepaling in een geboorde tunnel

Auteurs:
A.J.M. Kösters et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 29 mei 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat de bevindingen van CUR/COB-commissie N530 "Glasvezeltechnieken voor deformatiebepaling in een geboorde tunnel", die onderzoek heeft gedaan naar mogelijke toepassingen van glasvezelsensoren voor deformatiemeting van segmentvoegen in een geboorde tunnel.

Bekijk document
Memo eindposities elementen Wijkertunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Memo eindposities elementen Wijkertunnel

Auteurs:
E.M.W. Gerrits
Uitgever: Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 27 maart 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tijdens het afzinken van de Wijkertunnel is het meerdere malen voorgekomen dat het tunnelelement in X-Y-ligging een andere positie heeft aangenomen dan de, via een voorspelling, verwachte ligging. In deze notitie wordt middels een korte uiteenzetting getracht deze onverwachte positieverschuivingen te verklaren.

Bekijk document
Literatuurstudie bezwijkveiligheid boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Literatuurstudie bezwijkveiligheid boortunnels

Auteurs:
Ir. S.J. Lokhorst, Ir. D.J. Molenaar
Uitgever: Consortium DC-COB
Uitgave: 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Literatuurstudie naar de bezwijkveiligheid van geboorde tunnels. De studie is gebaseerd op twee doelstellingen: 1) Het doen van een uitspraak over de bezwijkveiligheid van geboorde tunnels. 2) Het doen van een uitspraak over de relatie tussen grondbelasting en de belasting die voor de lining van belang is.

Bekijk document
N550 Evaluatie van de AMOI-CE methode a.d.h.v. de cargotunnel 06-24 van Schiphol
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N550 Evaluatie van de AMOI-CE methode a.d.h.v. de cargotunnel 06-24 van Schiphol

Auteurs:
-
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: december 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de tweede fase van het AMOI-studieproject. 

Bekijk document