F220 230 Samenvattend praktijkonderzoek naar deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie voor Sophiaspoortunnel

Dit rapport geeft een overzicht van de verschillende onderzoeken die zijn verricht in het kader van COB commissie F220/230 bij de Sophiaspoortunnel. De belangrijkste doelstelling van het onderzoek was het vergroten van inzicht bij de aanleg van een boortunnel op het gebied van de drie deelgebieden: deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie.

Het onderzoek heeft bestaan uit praktijkmetingen en modelonderzoek naar de volgende thema’s: gronddeformaties van zowel het maaiveld als in de bodem, schade aan gebouwen ten gevolge van de TBM, relatie tussen trillingen van de TBM en woningen in nabijheid van het boortraject, groutdruk in de staartspeet van de TBM en tijdsbesteding van het boorproces. Deze thema’s zijn afzonderlijk bestudeerd in de deelonderzoeken: deelonderzoek deformaties, deelonderzoek tunnelconstructie en deelonderzoek boortechnologie. Dit rapport combineert de vindingen van deze deelrapporten met uitgevoerde berekeningen en metingen en een ontwikkeld 4D model.

Er zijn predicties uitgevoerd met verschillende analytische en numerieke modellen. Hierin is onder andere gekeken naar de invloed van grondvervormingen op de spanningen en de gevels van panden die nabij het tracé lagen. Uit deze predicties bleek dat de TBM-passage slechts een geringe invloed heeft op het spanningsbeeld in de gevel en dat slechts geringe schade zal ontstaan, hetgeen uit monitoring van de panden ook is gebleken.

De verzamelde informatie is verwerkt in een speciaal ontwikkeld 4D groutdruk model waarin de TBM en de tunnel drie dimensionaal gemodelleerd zijn. Dit model kan gebruikt worden in programma’s als Plaxis en Diana om gronddruk en deformatie berekeningen te maken. Geconcludeerd is dat de resultaten van deze modellen redelijk overeenkwamen met meetdata.