F512 – Meetrapport vervorming en opdrijving achter TBM in Groene Harttunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit is het meetrapport waarin de metingen beschreven worden met betrekking tot vervorming en opdrijving van de tunnelconstructie direct achter de TBM in de Groene Harttunnel.
Het doel van dit onderzoek is om in het in werkelijkheid optredende constructiegedrag achter de TBM te vergelijken met de berekeningen die vooraf gemaakt zijn. Gevonden verschillen worden zo mogelijk verklaard zodat in volgende projecten de bijgewerkte rekenmodellen gebruikt kunnen worden.
Dit rapport bestaat uit de uitvoerige beschrijving van de meetmethode en rekenmethodes die gebruikt zijn om vervorming en opdrijving te meten. De meetringen in de tunnel worden beschreven en de mechanismes waardoor vervorming kan optreden. De twee verschillende meettechnieken die door IV-Infra en TNO bouw zijn gebruikt worden vergeleken met de berekeningen die vooraf gemaakt zijn. In de bijlage worden alle resultaten van de metingen gegeven.
Geconcludeerd wordt dat de metingen redelijk volgens het meetplan zijn verlopen. De tachymetrische metingen zijn vaak niet mogelijk gebleken door beperkte zichtbaarheid. De verschillen tussen de meetmethoden voor ovalisatie metingen kunnen nog niet verklaard worden.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.