Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Report on fire of heavy goods vehicle in Gudvangatunnel 05-08-2013

Algemene informatie

Auteur Accident Investigation Board Norway
Uitgever Accident Investigation Board Norway
Uitgavedatum maart 2015
Gepubliceerd 13 maart 2017

Samenvatting

Rapport dat de brand beschrijft die op 05-08-2013 plaatsvond in een zware vrachtwagen in de GudvangaTunnel in Noorwegen Uitgebreid wordt beschreven wat de voorgeschiedenis is van de voortuigen die betrokken waren bij de brand en hoe de brand zich ontwikkeld heeft. De veiligheidsmaatregelen die door zowel de bestuurder, de nooddiensten en de tunnelbeheerder genomen zijn worden bestudeerd en beoordeeld. Het rapport is opgesteld door de plaats van ongeval uitvoerig te bezoeken en de aanwezige tunneltechnische installaties te bestuderen en testen....

Rapport dat de brand beschrijft die op 05-08-2013 plaatsvond in een zware vrachtwagen in de GudvangaTunnel in Noorwegen

Uitgebreid wordt beschreven wat de voorgeschiedenis is van de voortuigen die betrokken waren bij de brand en hoe de brand zich ontwikkeld heeft. De veiligheidsmaatregelen die door zowel de bestuurder, de nooddiensten en de tunnelbeheerder genomen zijn worden bestudeerd en beoordeeld.

Het rapport is opgesteld door de plaats van ongeval uitvoerig te bezoeken en de aanwezige tunneltechnische installaties te bestuderen en testen. Interviews met betrokken zoals de nooddiensten, slachtoffers en de bestuurder zijn uitgevoerd.

Geconcludeerd wordt dat er vier punten zijn waarop gefaald is: De tunnel had geen systeem waarmee bijgehouden wordt hoeveel voortuigen zich in de tunnel bevonden, dit maakt het lastig om een goede evacuatie te organiseren voor voertuigen achter de brandende vrachtwagen. Er was geen informatie verstrekt aan de voortuigen in de tunnel dat onmiddellijke evacuatie nodig was. Het ontwerp van de tunnel faciliteerde niet adequaat in de mogelijkheid voor mensen in de tunnel zich zelf te evacueren. De ventilatie strategie heeft er toe geleid dat de evacuatie route voor voortuigen in de andere richting geblokkeerd werd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Beveiligingsconcept HSL-Zuid Deel A: Algemeen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beveiligingsconcept HSL-Zuid Deel A: Algemeen

Auteurs:
B. Smolders
Uitgever: HSL Zuid
Uitgave: 16 juni 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een beveiligingsconcept voor HSL-Zuid waarin een kader voor veiligheid is opgesteld waarmee het vervoerssysteem HSL-Zuid middels een integrale aanpak getoetst wordt aan de maatschappelijke en (acceptabele) veiligheidsnormen en de wettelijke kaders.

Bekijk document
Het venijn van redundantie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het venijn van redundantie

Auteurs:
P. Overduin
Uitgever: Movares
Uitgave: 8 oktober 2019 | Geüpload op: 31 oktober 2019

In de praktijk blijkt sprake te zijn van een te vanzelfsprekend toepassen van redundantie in het tunnel-besturingsnetwerk (in de breedste zin) en in subsystemen van tunnels. Het gebruik van redundantie is ‘common practice’, maar gezien de kosten/baten niet noodzakelijkerwijs ‘best practice’.

Bekijk document
K100 – Predicties cluster 8 – Eerste Orde Evaluatie Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Predicties cluster 8 – Eerste Orde Evaluatie Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
Ir. S.H.L.L. Gruyters
Uitgever: COB
Uitgave: september 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de eerste orde evaluatie van de volgende onderzoeksvragen/ -doelen van K100: 1. Bepaling van de invloed van de slurrydruk op de stabiliteit van het boorfront. 2. Interactie grondmassief en boorvloeistof bij stilstand TBM. 3. Het bepalen van de beïnvloeding van het grondwater bij het boorfront.

Bekijk document
DOC
Regeling, norm

Richtlijn 2004/54/EG inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet

Auteurs:
Het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie
Uitgever: Publicatieblad van de Europese Unie
Uitgave: 29 april 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Richtlijn 2004/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the aerodynamic characteristics of partly open galleries in case of fire

Auteurs:
T. Stammwitz et al.
Uitgever: Swiss road authority FEDRO
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

Deze paper gaat over de operationele veiligheid van galerijen in geval van brand, vanuit het oogpunt van zelfredding en interventie. De primaire focus ligt op weginfrastructuur, maar de belangrijkste bevindingen en conclusies gelden ook voor galerijen op spoorwegnetwerken.

Bekijk document
Supervisory control synthesis for tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Supervisory control synthesis for tunnels

Auteurs:
Lars Moorman
Uitgever: TU Eindhoven
Uitgave: 31 oktober 2018 | Geüpload op: 29 juni 2023

In dit afstudeerwerk is onderzocht in hoeverre het gebruik van een formele ontwerpmethode, genaamd synthesis-based engineering (SBE), het ontwerp- en maakproces van een controlesysteem kan versnellen en verbeteren.

Bekijk document