Geonet

In het deelproject Dynamisch gedrag bij geboorde tunnels zijn predictieberekeningen voorgesteld. Met deze predicties kan, voorafgaand aan geplande metingen, worden nagegaan wat de trillingsintensiteit zullen zijn zowel bij een gecontroleerde dynamische bron als tijdens een treinpassage.

Dit rapport geeft een zgn. prevaluatie van het onderzoek boortunnels, bij de uitvoering van de Tweede Heinenoordtunnel.

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

Dit rapport gaat over de proeven op de TBM instrumentatie, voorafgaand aan het operationele gebruik van de TBM. De tests waren gepland voor week 2, 1997, in Barendrecht. Geen van de testen was destructief en slechts beperkte demontage/montage werkzaamheden moesten worden uitgevoerd.

De nota randvoorwaarden bevatten de eisen, voorschriften, regelingen en normen voor het project Westerschelde oeververbinding, uitgaande van een oeververbinding die bestaat uit een afgezonken tunnel in de Pas van Terneuzen, een damvak op de Middelplaat en een brug over, of een afgezonken tunnel onder de Everingen.

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport worden eindige elementen berekeningen besproken waarbij de tunnel op twee manieren is gemodelleerd namelijk: 1. Als in Timoshenko ligger in een lineair elastische halfruimte; 2. Als een holle buis in een lineair elastische halfruimte.