Naar kennisbank

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L210 – Geostatische bewerkingen Son en Hoofddorp

Algemene informatie

Auteur M. Van Zutphen, C.B.M. te Stroet, J.A.C. Meekes

Uitgever COB

Uitgavedatum mei 1996

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport bevat de geostatistische analyse ten behoeve van de technische evaluatie van schuifgolfreflectie seismiek (SRS) als onderdeel van de haalbaarheidsstudie naar SRS techniek. COB onderzoeksgroep L200 deed onderzoek naar de toepassing en haalbaarheid van SRS techniek voor geo-technische projecten. Dit rapport, opgesteld door TNO, heeft als doelstelling de evaluatie van beschikbare geofysische data op een objectieve en reproduceerbare manier. Specifiek wordt onderzocht hoe SRS techniek gelinkt kan worden aan sonderingen. Geostatistische analyse is gebruikt om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid...

Dit rapport bevat de geostatistische analyse ten behoeve van de technische evaluatie van schuifgolfreflectie seismiek (SRS) als onderdeel van de haalbaarheidsstudie naar SRS techniek.

COB onderzoeksgroep L200 deed onderzoek naar de toepassing en haalbaarheid van SRS techniek voor geo-technische projecten. Dit rapport, opgesteld door TNO, heeft als doelstelling de evaluatie van beschikbare geofysische data op een objectieve en reproduceerbare manier. Specifiek wordt onderzocht hoe SRS techniek gelinkt kan worden aan sonderingen.

Geostatistische analyse is gebruikt om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van uitgevoerde metingen te beschouwen op twee testlocaties. Op de SRS testlocaties zijn ook sonderingen uitgevoerd om correlaties op te stellen en de resultaten van SRS te controleren.

Geconcludeerd wordt dat de geostatistische analyses succesvol zijn uitgevoerd en dat de SRS techniek op kleine schaal meer detail geeft van de lithologie in de ondergrond en dus toegevoegde waarde heeft.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Faalkosten reduceren met de observational method: van ‘best way out’ naar betrouwbare ontwerpmethode

Auteurs:

T.J. Bles, E. de Jong

Uitgever: BDUvakmedia B.V.

Uitgave: december 2012 | Geüpload op: 26 augustus 2021

In dit artikel wordt ingegaan op de Observational Method, wat deze precies inhoudt, de historie erachter en de betrouwbaarheid van deze methode.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelprojectplan Onderlinge Beinvloeding tunnelbuizen (F502)

Auteurs:

E.A. Kwast, G.P.C. van Oosterhout

Uitgever: Holland Railconsult/TNO Bouw

Uitgave: 6 mei 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit deelprojectplan F502 betreft een nadere invulling van de onderzoeksdoelen samenhangende met het boren van de Tunnel Pannerdensch Kanaal.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Gegevens bovenbouw en ballastbed

Auteurs:

E.R. Kuipers

Uitgever: CUR/COB

Uitgave: 11 juli 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze rapportage worden in het kadervan het CUR/COB onderzoek L400 "Trillingen" de in het Nederlandse hoofdspoor meest voorkomende onderdelen en eigenschappen van de bovenbouwconstructies en het ballastbed beschreven.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie koppel en aandrukkrachten tunnelboormachine

Auteurs:

F.W.J. van Vliet; W.G.M. van Kesteren

Uitgever: COB

Uitgave: oktober 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van predicties voor de ontbrekende relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten, op grond van huidige kennis van de techniek.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Referentieontwerp – Hergebruik van vrijkomende grond

Auteurs:

W. Smeitink; C.A. Messemaeckers

Uitgever: Projectbureau Boortunnel Groene Hart

Uitgave: 26 november 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

De doelstelling van dit onderzoek is het bepalen van hergebruiksmogelijkheden van de grond die bij de aanleg van de tunnel onder het Groene Hart vrijkomt, zoals ook is vastgelegd in de eisen voor duurzaam bouwen van de HSL Zuid.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veilig en vlot door onze tunnels

Auteurs:

Rijkswaterstaat

Uitgever: Rijkswaterstaat

Uitgave: oktober 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Nederland is een tunnelland. We hebben veel tunnels en er komen er steeds meer bij. Rijkswaterstaat zorgt bij de helft van de wegtunnels dat u hier veilig en vlot doorheen kunt rijden. Andere overheden, zoals gemeenten en provincies, beheren de overige tunnels.

Bekijk document