L530 – Grond-belasting en stijfheden
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit rapport doet verslag van een onderzoek naar de modellering van grond rond een tunneldoorsnede in het kader van deelplan L530 vanuit het CUR/COB.
Doel van dit onderzoek is het bepalen van welke grondschematisatie het effect op de tunnelwand zowel efficiënt als voldoende nauwkeurig kan beschrijven. Daartoe is een ontkoppelde aanpak met belastingen en verende ondersteuning rond de doorsnede onder veel verschillende omstandigheden vergeleken met een gekoppelde aanpak m.b.v. een grondcontinuüm rond de doorsnede.
Binnen de ontkoppelde aanpak is het effect van belasting en beddingsconstantes volgens gangbare aanbeveling (Duddeck) vergeleken met het effect van belastingen en/of beddingsconstantes volgend uit voorafgaande eindige elementen analyse (eem). Daarnaast is een variatie van diameter en wandstijfheid uitgevoerd. De ontkoppelde aanpak leidt tot vergelijkbare resultaten als de gekoppelde aanpak, wanneer de belastingen en beddingsconstantes worden bepaald met de eem-analyse en mits de grond rond de doorsnede zich hoofdzakelijk elastisch gedraagt.
De gekoppelde aanpak met een eem-analyse toonde een aanzienlijk effect van grondeigenschappen en diepteligging op de tunnelwand. De gekoppelde aanpak met verende ondersteuning leidt tot vergelijkbare resultaten als de ontkoppelde aanpak.
Geconcludeerd wordt dat de aanleg van een tweede tunnelbuis alleen ongunstige invloed heeft op de bestaande buis als de onderlinge afstand zeer gering is en het volumeverlies in de tweed buis groot is.
