F230 – Haalbaarheidsstudie laseronrondheidsmetingen
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Deze haalbaarheidsstudie onderzoekt of laseronrondheidsmetingen in de Sophiaspoortunnel gebruikt kunnen worden om de actuele belasting op de tunnelsegmenten uit te rekenen.
Het meten van onrondheden met een ronddraaiende laser is een techniek die in laboratoriumomstandigheden tot good bruikbare resultaten leidt. Voor de deelcommissie Tunnelconstructie van bet praktijkproject Sophiaspoortunnel is dit de reden geweest om te trachten op basis van laseronrondheidsmetingen in de Sophiaspoortunnel de radiale belasting op deze tunnel terug te rekenen.
In deze haalbaarheidsstudie zijn de gevoeligheden van rekenmethoden bij het terugrekenen van radiale verplaatsingen naar ovaliserende belastingen voor kleine verstoringen in het gemeten signaal onderzocht.
Geconcludeerd wordt dat de twee afzonderlijke methoden om de radiale belasting uit te rekenen niet voldoende betrouwbaar zijn, een combinatie van beide methoden kan gebruikt worden om een betrouwbare schatting te maken.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
