HERMES – Rational monitoring indirect indicators

Voor een goed ontwerp is een gedegen inzicht nodig in de werkelijke risico’s, en is alleen het voldoen aan de normen nog geen garantie voor een optimaal ontwerp. Met meer kennis over de veiligheidsbenadering, de achtergronden van de voorschriften en van de statistiek is een grotere optimalisatie van het geotechnisch ontwerp mogelijk, en dit kan tot kostenbesparingen leiden. Deze publicatie geeft de mogelijkheden aan voor het optimaliseren van het ontwerp.

Dit rapport bevat de resultaten van metingen die sinds 1990 zijn verricht voor het onderzoeken van de oorzaken van het kruipeffect van de noordelijke afrit van de Coentunnel.

Tekening van de kopschotten van de Tweede Beneluxtunnel: details doorvoeringen en deuromranding.

Analyse van het ontwerp, de bouw, de financiering en de exploitatie van de Westerschelde oeververbinding met bijzondere aandacht voor risico's.

Dit document is een aanvulling op het document met documentcode F100-E-03-092. Het laat de tijdreeksen en temperatuursprofielen zien van verschillende vriesproeven.

Deze studie is voor de CUR-COB uitvoeringscommissie K200 "Hergebruik grond uit boortunnels" uitgevoerd. De studie dient inzicht te verschaffen in de hergebruiksmogelijkheden van de verschillende fracties die vrijkomen bij boortunnels.