Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2

Voor een goed ontwerp is een gedegen inzicht nodig in de werkelijke risico’s, en is alleen het voldoen aan de normen nog geen garantie voor een optimaal ontwerp. Met meer kennis over de veiligheidsbenadering, de achtergronden van de voorschriften en van de statistiek is een grotere optimalisatie van het geotechnisch ontwerp mogelijk, en dit kan tot kostenbesparingen leiden. Deze publicatie geeft de mogelijkheden aan voor het optimaliseren van het ontwerp.

Dit Engelstalige rapport presenteert methoden voor het voorkomen, reageren op en beheersen van branden in bestaande en toekomstige wegtunnels. Er worden middelen gepresenteerd om het risico op dergelijke branden te evalueren en te verminderen en om schade, verwondingen en dodelijke slachtoffers te verminderen.

De OECD en PIARC zijn een samenwerking aangegaan om het vervoer van gevaarlijke stoffen door wegtunnels te onderzoeken. Het doel van het onderzoek is het opstellen van een lijst van mogelijke maatregelen die gericht zijn op de vermindering van het aantal en/of de ernst van ongevallen met voertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren door wegtunnels.

De COB uitvoeringscommissie J620 heeft onderzoek gedaan naar de behoefte, eisen en wensen aan integrale afwegingsmodellen en beslissingsondersteunende systemen voor ondergronds en meervoudig ruimtegebruik. 

Deze publicatie geeft inzicht in gemeentelijk beleid en de toepassing daarvan in de praktijk. Er wordt tevens een uniforme proceslijn voorgesteld voor gestroomlijnde informatie-uitwisseling.

Deze paper gaat over de operationele veiligheid van galerijen in geval van brand, vanuit het oogpunt van zelfredding en interventie. De primaire focus ligt op weginfrastructuur, maar de belangrijkste bevindingen en conclusies gelden ook voor galerijen op spoorwegnetwerken.