Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Indicatie van de levensduur van de betonnen tunnelwand van de Westerscheldetunnel

Algemene informatie

Auteur A.J.M. Siemes, R.B. Polder, C.J.J. Castenmiller
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 7 januari 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit rapport wordt verslag gedaan van een indicatieve studie naar de levensduur van de Westerscheldetunnel, zoals die behoort bij het ontwerp dat in het eerste kwartaal van 1998 bekend was. Indicatief wil in dit verband zeggen, dat is uitgegaan van geschatte waarden voor de relevante materiaaleigenschappen, de vormgeving van de tunnel zoals die op dat ogenblik bekend was en dat geen formele berekening van de levensduur heeft plaatsgevonden, maar dat een benadering is toegepast. Indicatief wil ook zeggen, dat...

In dit rapport wordt verslag gedaan van een indicatieve studie naar de levensduur van de Westerscheldetunnel, zoals die behoort bij het ontwerp dat in het eerste kwartaal van 1998 bekend was.

Indicatief wil in dit verband zeggen, dat is uitgegaan van geschatte waarden voor de relevante materiaaleigenschappen, de vormgeving van de tunnel zoals die op dat ogenblik bekend was en dat geen formele berekening van de levensduur heeft plaatsgevonden, maar dat een benadering is toegepast. Indicatief wil ook zeggen, dat de studie zich concentreert op de gewapend betonnen boortunnel, waarvan verwacht wordt dat deze ten aanzien van de duurzaamheid het meest kritisch is

Aan de hand van een vereenvoudigd rekenvoorbeeld is duidelijk gemaakt, dat een ontwerplevensduur van 100 jaar voor prestaties, die gerelateerd zijn aan uiterste grenstoestanden, een gemiddelde levensduur impliceert van globaal 300 jaar. Voor gebruiksgrenstoestanden is de gemiddelde waarde iets minder dan 200 jaar. Voor prestaties die niet als een constructieve grenstoestand kunnen worden beschreven, zoals het waterdicht zijn van de tunnel, moeten nog nader betrouwbaarheidseisen worden vastgesteld.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Samenvatting predicties en meetresultaten van vrijkomende grond tweede Heinenoordtunnel K100-K200
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Samenvatting predicties en meetresultaten van vrijkomende grond tweede Heinenoordtunnel K100-K200

Auteurs:
ing. W.H. van der Zon
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Gedurende het boorproces van de eerste en tweede tunnelbuis van de Tweede Heinenoord Tunnel zijn aan de vrijkomende grondstromen een aantal parameters gemeten. Deze metingen zijn vergeleken met de vooraf opgestelde predicties.

Bekijk document
Milierechtelijke wet- en regelgeving bij tunnelboorproces
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Milierechtelijke wet- en regelgeving bij tunnelboorproces

Auteurs:
mr. A.Z.R. Koning
Uitgever: Instituut voor bouwrecht
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een inventarisatie en bespreking in algemene zin en praktische zin van toepasselijke milieurechtelijke wet- en regelgeving bij het tunnelboorproces.

Bekijk document
Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- staalbeton sandwichelementen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies- staalbeton sandwichelementen

Auteurs:
Staalbouwkundig genootschap
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: april 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een staalbeton sandwichelement is een samengestelde constructie, opgebouwd uit twee staalplaten en daartussen een laag beton. Tussen de staalplaten en de betonnen laag is een schuifverbinding aanwezig in de vorm van deuvels, die aan de staalplaten gelast zijn. De verbinding verhindert geheel of gedeeltelijk dat er verschuivingen optreden tussen de staalplaten en het beton en zorgt daarmee voor samenwerking tussen de twee materialen.

Bekijk document
Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project

Auteurs:
-
Uitgever: Geo-Research Institute, Osaka Soil Test Laboratory
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de invloed van de machine die de stukken, voor het bekleden van de binnenzijde van de tunnel, aanbrengt op de omgeving rondom de geboorde tunnel, tijdens het bekleden van de tunnel.

Bekijk document
Verkeersveiligheid Westerscheldetunnel – onderzoek naar veiligheid tijdens calamiteiten waarbij evacuatie plaatsvindt
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkeersveiligheid Westerscheldetunnel – onderzoek naar veiligheid tijdens calamiteiten waarbij evacuatie plaatsvindt

Auteurs:
J. IJsstelstijn
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Indien er een ernstige calamiteit plaats vindt in één van de buizen van de Westerscheldetunnel, die een lengte heeft van 6,6 km, bestaat er een mogelijkheid om via een dwarsverbinding te vluchten naar de andere tunnelbuis.

Bekijk document
Convergence measurements in the South tunnel while North tunnel excavation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Convergence measurements in the South tunnel while North tunnel excavation

Auteurs:
Comol Tunnelbouw
Uitgever: Comol Tunnelbouw
Uitgave: 9 februari 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document weergeeft de methode en de meetresultaten van de convergentie in de Zuidtunnel tijdens het uitgraven van de Noordtunnel.

Bekijk document