Informatiekaart integraal programmeren fysieke leefomgeving

In opdracht van de gemeente Utrecht wordt een studie uitgevoerd naar de haalbaarheid van een ondergronds logistiek systeem (OLS) voor het transport van goederen van en naar het Utrechtse centrum.

Deze norm biedt brandbeveiliging en brandveiligheidseisen voor snelwegen met beperkte toegang, wegtunnels, bruggen, verhoogde snelwegen, depressieve snelwegen en wegen die zich onder luchtrechte constructies bevinden. Deze norm stelt minimumeisen vast voor elk van de geïdentificeerde voorzieningen.

Rijkswaterstaat, aannemerscombinatie IXAS en het COB leggen samen de ervaringen vast die opgedaan worden tijdens de aanleg van de Gaasperdammertunnel. In dit eerste deel van het rapport "Kennistraject Gaasperdammertunnel" worden de lessen uit de periode 2046-2014 gepresenteerd.

Dit template beschrijft de inhoud van een uitvoeringscoördinatie-overeenkomst (UCO) waarin afspraken tussen partijen worden overeengekomen op het gebied van o.a. informatie-afstemming, plaats, tijd en hulpmiddelen waarmee de werkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Dit document is een hulpmiddel bij fase 5 van integrale planafstemming in de boven- en ondergrond: integraal voorbereiden.

In het kader van het Interdepartementaal Project Ondergronds Transport en buisleidingen (IPOT) is aan de werkgroep Financiering gevraagd een advies uit te brengen over de mogelijkheden voor Publiek- Private Samenwerking (PPS) bij het realiseren van ondergronds transport. In deze nota heeft de werkgroep haar advies neergelegd.

Een risicokaart voor explosieven kan burgers en bedrijven ondersteunen bij het voorbereiden van grond- en graafwerkzaamheden.