Inspiratiedocument Duurzaamheid

Het introduceren van ondergronds buisleidingtransport als nieuwe additionele modaliteit is meer dan het vervangen van een bovengrondse in een ondergrondse verplaatsing van goederen. De O van Ondergronds kan bovendien staan voor Onbelemmerd en/of Onbekend. Bij introductie van deze modaliteit zal een herinrichting van de logistieke keten en nieuwe vromen van bundeling en daarmede reallocatie van bedrijfsvestigingen een voorwaardelijkheid blijken te zijn.

De resultaten van de eerste fase van het onderzoek naar het prototype van de drukopnemer gebruikt bij de Sophiaspoortunnel zijn beschreven in het voorliggende rapport. Allereerst wordt ingegaan het ontwerp van de meetring, waaronder een specificatie van de benodigde onderdelen (apparatuur, bekabeling e.d.) en de plaatsing van de drukopnemers op de segmenten. Daarna volgt een beschrijving van het ontwerp van een prototype van de drukopnemer zoals die in de meetring toegepast zou moeten worden.

Dit rapport geeft een overzicht van het instrumentatie- en meetplan ten behoeve van het onderzoek bij de beide Praktijkprojecten Boortunnels (de Tweede Heinenoordtunnel en de Botlekspoortunnel).

In dit project is onderzoek gedaan naar de manier waarop de bestaande woningbouw het beste kan worden aangesloten op vijfde generatie warmtenetten.

Dit artikel betreft een interview met Martin Peersmann (BZK), Peter Salverda (Vitens) en Quirine Diesbergen (ILT). Zij vertellen over het belang van de Basisregistratie Ondergrond (BRO),  opmars van WKO en de relatie met onze drinkwatervoorziening. 

Deze uitgebreide samenvatting en conclusies, mede bedoeld als een 'executive summary', geeft een overzicht van de hoofdlijnen van de strategische studie ondergronds bouwen (COB-studie N710), inclusief een compleet overzicht van de conclusies.