Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F300 – Instrumentatie statische meetring / Botlekspoortunnel / leverings- en inbouwrapport

Algemene informatie

Auteur D.J. Molenaar
Uitgever TNO
Uitgavedatum 24 oktober 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de instrumenten en de wijze waarop de meetring in de Botlekspoortunnel is opgebouwd door middel van technische tekeningen en omschrijvingen.  In het kader van de aanleg van de Betuwelijn is een tunnel gepland onder de Botlek nabij Hoogvliet. De tunnel wordt gebouwd door middel van boren. De Botlekspoortunnel is het tweede praktijkproject in Nederland op het gebied van geboorde tunnels. Bij het eerste project, de Tweede Heinenoordtunnel, zijn twee geïnstrumenteerde tunnelringen geplaatst. De belangrijkste waarneming in beide...

Dit rapport beschrijft de instrumenten en de wijze waarop de meetring in de Botlekspoortunnel is opgebouwd door middel van technische tekeningen en omschrijvingen. 

In het kader van de aanleg van de Betuwelijn is een tunnel gepland onder de Botlek nabij Hoogvliet. De tunnel wordt gebouwd door middel van boren. De Botlekspoortunnel is het tweede praktijkproject in Nederland op het gebied van geboorde tunnels. Bij het eerste project, de Tweede Heinenoordtunnel, zijn twee geïnstrumenteerde tunnelringen geplaatst. De belangrijkste waarneming in beide ringen was dat direct na het inbouwen reeds aanzienlijke krachten en momenten in de segmenten optreden.

De metingen van deze tunnelringen impliceren dat conventionele rekenmodellen die worden gebruikt om tunnellinings te ontwerpen tot veel lagere krachten en momenten komen dan is gemeten in de Tweede Heinenoordtunnel. Er is daarom besloten om in het kader van F300 wederom de lining te instrumenteren.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Eindverslag
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Eindverslag

Auteurs:
J. Hoogerwerf
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Om de grond aan het boorfront van een TBM stabiel te kunnen afgraven dient dit boorfront door middel van een steundruk te worden gestabiliseerd. Bij een TBM van het type "vloeistof-ondersteund" gebeurt dit met behulp van een onder druk staande kleisuspensie, die daarbij ten dele het grondmassief indringt. Om een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in hierbij optredende mechanismen en de daaraan gekoppelde kans op een instabiliteit is een niveau-II probabilistische berekening uitgevoerd.

Bekijk document
Modellering montagefase boortunnels deel 1 Voorstudie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Modellering montagefase boortunnels deel 1 Voorstudie

Auteurs:
B.M.A. Slenders
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit rapport is het vergelijken van de krachtswerking van boortunnels tijdens de montagefase en de gebruiksfase. Als casestudie is hierbij uitgegaan van de reeds aangelegde Botlek Spoortunnel.

Bekijk document
Evaluatierapport Tweede Heinenoordtunnel K100
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatierapport Tweede Heinenoordtunnel K100

Auteurs:
Bakker et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 5 maart 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een overzicht van de evaluaties van de metingen bij de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel en van de berekeningen die vooraf waren gedaan. Hoofddoel van deze evaluaties vas het vergroten van de technische kennis over het boren. Met name werd inzicht verkregen in de waarde van de huidige ontwerp- en rekenmodellen voor de beschrijving van het boorproces en van het gedrag van de tunnelwand en de omringende grond.

Bekijk document
F220 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Empirische, analytische predicties van grondvervormingen en gebouwrespons
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F220 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Empirische, analytische predicties van grondvervormingen en gebouwrespons

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de resultaten van analytische resp. empirische predicties weergegeven ter bepaling van green field grondvervormingen tengevolge de aanleg van de Sofiaspoortunnel en daaruit te voorspellen schade aan de belendende bebouwing tp.v. de COB-proeflocatie Vrouwgelenweg.

Bekijk document
L400 – Trillingsmetingen tijdens boren Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Trillingsmetingen tijdens boren Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
V. Hopman, P. Hölscher
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage bevat trillingsmetingen uitgevoerd tijdens de passage van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Memo parameters napredicties startschacht
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Memo parameters napredicties startschacht

Auteurs:
M. Korff
Uitgever: COB
Uitgave: 23 augustus 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderdeel van het zwelonderzoek Sophia is het doen van napredicties. Deze memo bevat een beschrijving van de aan te houden grondopbouw en -parameters voor de napredicties.

Bekijk document