Interfaces TTI-civil engineering

Algemene informatie

Auteur Kirstein et al.
Uitgever COB
Uitgavedatum 27 juni 2020
Gepubliceerd 8 augustus 2020

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces.  Het COB project ‘Identify the risks’, als onderdeel van het tunnelprogramma, was gericht op het voorkomen van verrassingen tijdens een tunnelrenovatie; inspecties en vooronderzoek geven niet altijd voldoende inzicht. De werkgroep constateerde onder meer dat...

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces. 

Het COB project ‘Identify the risks’, als onderdeel van het tunnelprogramma, was gericht op het voorkomen van verrassingen tijdens een tunnelrenovatie; inspecties en vooronderzoek geven niet altijd voldoende inzicht. De werkgroep constateerde onder meer dat er vaak risico’s ontstaan waar tunneltechnische installaties (TTI) en de tunnelconstructie elkaar ontmoeten. Daarom zijn deze interfaces per (sub)systeem en component geïnventariseerd, met handvatten om beide aspecten op elkaar af te stemmen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

F501 – Literatuurstudie gedrag bouwput
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F501 – Literatuurstudie gedrag bouwput

Auteurs:
DR. IR.D. A. Kort
Uitgever: COB
Uitgave: 1 augustus 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport omvat een literatuurstudie naar het gedrag van diepe bouwkuipen in zand die is uitgevoerd in het kader van onderzoeksproject F501 Gedrag Bouwput Tunnel Pannerdensch kanaal.

Bekijk document
Observational method: benutten van kansen
Presentatie

Observational method: benutten van kansen

Auteurs:
E. de Jong
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: - | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit document betreft een presentatie gegeven in het kader van de Observational Method (OM), een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.

Bekijk document
Handboek ‘Ken je tunnel’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handboek ‘Ken je tunnel’

Auteurs:
Bras et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 31 maart 2020 | Geüpload op: 31 maart 2020

Voor wegtunnels ligt een hoop informatie vast in (wettelijk verplichte) plannen, maar veel bijzonderheden zijn enkel aanwezig in de hoofden van betrokkenen. Een werkgroep van het COB-tunnelprogramma heeft een handboek gemaakt om die bijzonderheden te bundelen.

Bekijk document
Presentaties – informatiebijeenkomst veiligheid en hulpverlening in tunnels
Presentatie

Presentaties – informatiebijeenkomst veiligheid en hulpverlening in tunnels

Auteurs:
I. Hesloot
Uitgever: NIBRA
Uitgave: 7 september 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Nederlands Instituut voor brandweer en Rampenbestrijding hield op 7 september 2000 de informatiebijeenkomst 'Veiligheid en hulpverlening in tunnels'. De presentaties gehouden tijdens deze informatiebijeenkomst kunt u in dit document vinden.

Bekijk document
HerMes werkdocumenten 1 tm 9
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

HerMes werkdocumenten 1 tm 9

Auteurs:
A.R. Koelewijn et al.
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit bestand bevat 9 documenten met onderzoeksrapporten die uitgevoerd zijn in het onderzoek naar de monitoring werkwijze HerMes (Het Rationele Monitoring Evaluatie Systeem).

Bekijk document
Verkeerskundige consequenties van steilere hellingen in tunnels en aquaducten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkeerskundige consequenties van steilere hellingen in tunnels en aquaducten

Auteurs:
D.E. Helleman
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: oktober 1990 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het toepassen van steilere hellingen bij tunnels en aquaducten dan tot nu toe gebruikelijk (4,5%), kan een belangrijke besparing in de aanlegkosten opleveren. De verkeerskundige consequenties van een dergelijke beslissing komen in dit rapport aan de orde.

Bekijk document