Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Eindrapportage cluster 12: invloed groutlaag op tunnelgedrag

Algemene informatie

Auteur Commissie K100 (COB)
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum december 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Tijdens de aanleg van een boortunnel wordt de spleet tussen de tunnelconstructie en de tunnelboormachine opgevuld met grout. Door verharding ontwikkelt het grout een zekere sterkte en stijfheid, waardoor de krachten in de tunnelring beïnvloed worden. In het “Proefproject Boortunnels” zal tijdens en na aanleg van de Heinenoordtunnel de krachtswerking in de tunnel gemeten worden. Vooruitlopend hierop is in deze studie de invloed van de groutlaag op de krachtswerking onderzocht. De studie omvat numeriek onderzoek, waarbij gebruik is gemaakt van...

Tijdens de aanleg van een boortunnel wordt de spleet tussen de tunnelconstructie en de tunnelboormachine opgevuld met grout. Door verharding ontwikkelt het grout een zekere sterkte en stijfheid, waardoor de krachten in de tunnelring beïnvloed worden. In het “Proefproject Boortunnels” zal tijdens en na aanleg van de Heinenoordtunnel de krachtswerking in de tunnel gemeten worden. Vooruitlopend hierop is in deze studie de invloed van de groutlaag op de krachtswerking onderzocht.

De studie omvat numeriek onderzoek, waarbij gebruik is gemaakt van bestaande modelprincipes op basis van een eindige-elementenmethode en raamwerkmodel. De aanwezigheid van de groutlaag is verdisconteerd door gebruik te maken van de theorie van samengestelde liggers. De invloeden op de krachtswerking zijn onderzocht voor zowel de normale situatie als voor de situatie waarin de tunnel onderhevig is aan lekkage.

Geconcludeerd is dat de groutlaag slechts een beperkte invloed heeft op de snedekrachten in de lining. Dit komt met name door de relatief kleine dikte en lage sterkte- en stijfheidseigenschappen van het grout ten opzichte van het beton. Ten aanzien van lekkage is vastgesteld dat pas bij externe debieten een verandering van krachtswerking meetbaar is; de invloed van de groutlaag hierop is zeer klein.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 2 – 17 april t/m 12 juni 1997
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 2 – 17 april t/m 12 juni 1997

Auteurs:
Dr. Ir. G.P.C. van Oosterhout en Ir. P.C. van Staalduinen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 12 juni 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Verslag van de tweede meetperiode voor de meetring in het meetveld Noord van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 20 maart 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de berekening van risico's in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid een model voor kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ontwikkeld, dit document bevat de achtergronden van dit model.

Bekijk document
Tunnelboormachine Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelboormachine Westerscheldetunnel

Auteurs:
Vlasblom et al.
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 15 december 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft het ontwerp, de bouw en het functioneren van de tunnelboormachines voor de Westerscheldetunnel tussen Terneuzen en Ellewoutsdijk gezien door de bril van Rijkswaterstaat, beschreven aan de hand van afbeeldingen.

Bekijk document
Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde betonnen boortunnels

Auteurs:
E.J. van der Horst
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document betreft een afstudeeronderzoek naar de invloed van voegmaterialen op de krachtswerking in gesegmenteerde, betonnen boortunnels.

Bekijk document
Gewichtsberekening tunnel element 2 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gewichtsberekening tunnel element 2 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Hollandse Combinatie Beneluxtunnel
Uitgave: 12 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft de gewichtsberekeningen en -metingen van tunnel element 2 van de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
BRO als gamechanger voor geotechniek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

BRO als gamechanger voor geotechniek

Auteurs:
Kees-Jan van der Made
Uitgever: Magazine voor Grond-, Weg- en Waterbouw (GWW)
Uitgave: 17 september 2020 | Geüpload op: 22 juni 2021

In dit interview met de voorzitter van de Vereniging Ondernemers Technisch Bodemonderzoek (VOTB) Kees-jan van der Made, wordt het nut van het gebruik van BRO data bij grondonderzoeken in bouwprojecten beschreven. Data van de ondergrond zullen volgens hem doorslaggevend zijn voor het overleven van de bouwsector. Door meer digitale data en kennis van de ondergrond komen we tot betere risicoanalyses en dan kunnen we met een kleinere ecologische footprint blijven bouwen op de schaal zoals we het nu doen.

Bekijk document