Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Invloed waterspanning op stabiliteit boorfront: predictie B01D van cluster 1

Algemene informatie

Auteur A. Bezuijen
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum februari 1996
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit werkdocument is in het kader van CUR/COB commissie K100 “Praktijkonderzoek Boortunnels” tot stand gekomen en moet gezien worden als uitvoeringsonderdeel van het predictieplan. Deze predictie, uitgevoerd door Grondmechanica Delft voor de Tweede Heinenoordtunnel, heeft als doel om aan te geven wat de invloed is van de door het boren gegenereerde waterspanningen op de stabiliteit van het boorfront. Dit rapport is een van de vier deelrapporten van predictiecluster 1. De invloed van het snijden met een boorkop op de waterspanning...

Dit werkdocument is in het kader van CUR/COB commissie K100 “Praktijkonderzoek Boortunnels” tot stand gekomen en moet gezien worden als uitvoeringsonderdeel van het predictieplan. Deze predictie, uitgevoerd door Grondmechanica Delft voor de Tweede Heinenoordtunnel, heeft als doel om aan te geven wat de invloed is van de door het boren gegenereerde waterspanningen op de stabiliteit van het boorfront. Dit rapport is een van de vier deelrapporten van predictiecluster 1.

De invloed van het snijden met een boorkop op de waterspanning wordt berekend. Met behulp van de zo gevonden waterspanning is, met behulp van een door Jancsecz ontwikkelde rekenmethode, onderzocht wat de invloed is op de stabiliteit. Het blijkt dat door het snijden in matig vast tot vast gepakt zand de waterspanning met enkele kPa’s kan afnemen. De voortgangssnelheid, dichtheid van het zand en de doorlatendheid van het zand blijken bepalende parameters voor het resultaat. Theoretisch wordt hierdoor tijdens het snijden de minimaal toelaatbare frontdruk ook enkele kPa’s lager. Dit zal ook met waterspanningsmeters in het zand voor en naast de boorkop kunnen worden vastgesteld. Voor de praktijk van het boren zal dit echter geen consequenties hebben.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Betrouwbaarheid trillingspredicties, basisfilosofie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Betrouwbaarheid trillingspredicties, basisfilosofie

Auteurs:
M.S. de Wit
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: augustus 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document van TNO beschrijft verschillende methodes om de betrouwbaarheid van trillingspredicties te testen. De trillingen zijn als gevolg van bouwactiviteiten (heien, trillen en rekken van damwanden). 

Bekijk document
Botlekspoortunnel – aansluiting instrumenten dynamische meetring
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Botlekspoortunnel – aansluiting instrumenten dynamische meetring

Auteurs:
O.P.M. Mooijman
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: maart 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft een opdracht van COB over het leveren van materialen en aansluiten van sensoren voor de Botlekspoortunnel in 2001.

Bekijk document
L400 – Trillingsmetingen tijdens boren Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Trillingsmetingen tijdens boren Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
V. Hopman, P. Hölscher
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage bevat trillingsmetingen uitgevoerd tijdens de passage van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
M520 – Praktijkervaring chemisch injecteren in binnen en buitenland
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M520 – Praktijkervaring chemisch injecteren in binnen en buitenland

Auteurs:
M.G.A. van den Elzen
Uitgever: COB
Uitgave: 7 oktober 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken met betrekking tot chemisch injecteren. Aan de hand van een beschrijving van de huidige uitvoeringsmethodiek worden aspecten als procescontrole, proces beheersbaarheid en monitoring behandeld. Tevens wordt er kort ingegaan op de karakteristieken van grond en injectievloeistof.

Bekijk document
Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel

Auteurs:
E.A. Demmenie, W.B. de Wolf
Uitgever: Projectbureau tunnel Groene Hart
Uitgave: 15 februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van projectorganisatie HSL-Zuid Cluster Boortunnel is een studie uitgevoerd naar micro pressure waves, die kunnen ontstaan bij de uitgang van de spoortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport wordt het verschijnsel micro pressure wave kwalitatief en kwantitatief beschreven.

Bekijk document
Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Liggergedrag van de tunnel bij treinpassages; Modellering als Timoshenko ligger
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamica berekeningen boortunnel Groene Hart – Liggergedrag van de tunnel bij treinpassages; Modellering als Timoshenko ligger

Auteurs:
C.L. Kamp
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: oktober 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de projectorganisatie Hogesnelheidslijn - Zuid is onderzoek verricht naar het dynamisch gedrag van de boortunnel onder het groene hart tijdens treinpassages. In dit rapport worden de resultaten van de eerste stap van de dynamische modelleringen besproken. 

Bekijk document