Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kansen benutten met de observational method: robuust ontwerpen met meer rendement

Algemene informatie

Auteur E. de Jong
Uitgever Uitgeverij Educom B.V.
Uitgavedatum april 2011
Gepubliceerd 26 augustus 2021

Toepassingen

Tunnels Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In 2009 is door opdrachtgevers, opdrachtnemers, kennisinstellingen en ingenieursbureaus uit de GWW-sector het programma Geo-Impuls gestart dat de geotechnische faalkosten in het jaar 2015 met 50% moet reduceren. Eén van de initiatieven betreft het onder de aandacht brengen van de Observational Method (OM), een ontwerpmethode die het mogelijk maakt de kansen die de ondergrond biedt op een verantwoorde wijze te benutten. Dit artikel geeft allereerst een eerste introductie van het Geo-Impuls programma, waarna dieper wordt ingegaan op de OM.  Meer...

In 2009 is door opdrachtgevers, opdrachtnemers, kennisinstellingen en ingenieursbureaus uit de GWW-sector het programma Geo-Impuls gestart dat de geotechnische faalkosten in het jaar 2015 met 50% moet reduceren. Eén van de initiatieven betreft het onder de aandacht brengen van de Observational Method (OM), een ontwerpmethode die het mogelijk maakt de kansen die de ondergrond biedt op een verantwoorde wijze te benutten. Dit artikel geeft allereerst een eerste introductie van het Geo-Impuls programma, waarna dieper wordt ingegaan op de OM. 

Meer informatie over de Observational Method is te vinden in de handreiking opgesteld door Geo-Impuls. Deze handreiking is via deze link te vinden.

Kansen benutten met de observational method: robuust ontwerpen met meer rendement

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Rapportage Tril-/ heiproef t.b.v. Hubertustunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapportage Tril-/ heiproef t.b.v. Hubertustunnel

Auteurs:
Ballast Nedam
Uitgever: ITM Hubertustunnel
Uitgave: 2 april 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Resultaten van het uitvoeren van een heiproef op trillingen en geluid om de haalbaarheid van de standaard werkmethode te controleren.

Bekijk document
F501 – Pannerdensch Kanaal: interpretatie van het grondonderzoek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F501 – Pannerdensch Kanaal: interpretatie van het grondonderzoek

Auteurs:
Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Fugro en ARCADIS kregen opdracht voor het interpreteren van het grondonderzoek en het maken van een predictieberekening voor het gedrag van de bouwput in het kader van COB-commissie F500.

Bekijk document
Literatuurstudie uitvoeringsaspecten grondbevriezing
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Literatuurstudie uitvoeringsaspecten grondbevriezing

Auteurs:
M.W.A. Hounjet
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: 30 augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Omdat er in Nederland nog weinig ervaring met vriezen is, vergeleken met andere Europese landen, is er in dit verslag een literatuurstudie uitgevoerd naar de uitvoeringsaspecten van het vriezen. Hierin is ook de toepassing ervan in de mijnbouw opgenomen, omdat het in die wereld uitgevonden is en sindsdien veelvuldig is toegepast op diepe mijnschachten.

Bekijk document
L620 – Boorapplicatie geocentrifuge
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L620 – Boorapplicatie geocentrifuge

Auteurs:
H.E. Brassinga, A. Bezuijen
Uitgever: COB
Uitgave: september 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport omvat de beschrijving van de voortbewegingsmodule, de bentonietpomp en de doorvoeren die zijn ontwikkeld in opdracht van CUR/COB in het kader van het project L600.

Bekijk document
F210 – Meten en interpreteren van zwel in een open bouwput
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Meten en interpreteren van zwel in een open bouwput

Auteurs:
Commissie COB F210
Uitgever: COB
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het eerste eindproduct van de commissie COB F200 - Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel, opgeleverd in de deelcommissie F210-Zwel. Het hart van de ruim 8 kilometer lange Sophiaspoortunnel als onderdeel van de Betuweroute bestaat uit een geboorde tunnel met twee afzonderlijke tunnelbuizen.

Bekijk document
Calandtunnel – Berekening ballastbeton TE A&B OTAO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calandtunnel – Berekening ballastbeton TE A&B OTAO

Auteurs:
M. Smitt et al.
Uitgever: CCT-OTAO
Uitgave: 14 september 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de berekening ballastbeton TE A&B voor OTAO Calandtunnel.

Bekijk document