Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kennistraject Gaasperdammertunnel deel 1

Algemene informatie

Auteur M. Hertogh et al.
Uitgever COB
Uitgavedatum september 2017
Gepubliceerd 22 september 2017

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit is het eerste deel van het groeiboek Gaasperdammertunnel. In samenwerking met het COB hebben Rijkswaterstaat en IXAS lessen en ervaringen vastgelegd die zij hebben opgedaan in de periode tussen 2014 en 2016. Deze periode betrof de aanbestedings- en ontwerpfase voor de aanleg van een landtunnel tussen de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en de rivier de Gaasp in een drukbevolkt gebied: Amsterdam Zuidoost. In volgende delen zullen ook de latere fases van het project aan de orde komen: realisatie, openstelling en overdracht....

Dit is het eerste deel van het groeiboek Gaasperdammertunnel. In samenwerking met het COB hebben Rijkswaterstaat en IXAS lessen en ervaringen vastgelegd die zij hebben opgedaan in de periode tussen 2014 en 2016. Deze periode betrof de aanbestedings- en ontwerpfase voor de aanleg van een landtunnel tussen de spoorlijn Amsterdam-Utrecht en de rivier de Gaasp in een drukbevolkt gebied: Amsterdam Zuidoost. In volgende delen zullen ook de latere fases van het project aan de orde komen: realisatie, openstelling en overdracht.

De A9 Gaasperdammerweg wordt tussen de knooppunten Holendrecht en Diemen verbreed naar twee keer vijf rijstroken en een wisselstrook. In het traject komt een tunnel van drie kilometer: de Gaasperdammertunnel. Opdrachtgever Rijkswaterstaat en aannemerscombinatie IXAS zijn zich bewust van de complexiteit en de uitdagingen van dit project. In samenwerking met het COB is een kennistraject opgezet om al tijdens de realisatie lessen te verzamelen, zodat die direct benut kunnen worden in het project, in de organisaties en in andere projecten. De ervaringen die zijn opgedaan in de periode tot oktober 2016 zijn vastgelegd in dit eerste deel van het Kennistraject Gaasperdammertunnel.

Het rapport gaat uitgebreid in op vier onderwerpen: (1) de samenwerking tussen Rijkswaterstaat en IXAS, zowel formeel (het contract, de risicoverdeling) als informeel (de ‘zachte’ factoren voor goede samenwerking); (2) de integratie van civiele techniek en de tunneltechnische installaties. Het rapport laat zien hoe Rijkswaterstaat en IXAS vanaf het eerste begin hebben ingezet op integraal werken; (3) tunnelveiligheid: aan de hand van een aantal bewuste proceskeuzes wordt beschreven hoe de betrokken partijen samen werken aan een veilige tunnel die op tijd en zonder gedoe opengaat; (4) tot slot is er veel aandacht voor omgevingsmanagement: de Gaasperdammertunnel is een ‘omgevingsproject’, de tunnel wordt midden in Amsterdam Zuidoost gerealiseerd.

Het rapport beschrijft de aanpak per projectfase (planvorming, tenderfase en uitvoering), de manier waarop opdrachtgever en opdrachtnemer samenwerken en de relatie met bewoners langs het tracé.

Deel 2 van deze uitgave is hier te vinden.
Deel 3 van deze uitgave is hier te vinden.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Inzetstrategieën GHOR Haaglanden in rail- en spoortunnels van 250 meter en langer
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inzetstrategieën GHOR Haaglanden in rail- en spoortunnels van 250 meter en langer

Auteurs:
GHOR Haaglanden
Uitgever: GHOR Haaglanden
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat inzetstrategieën van de Geneeskundige HulpverleningsOrganisatie in de Regio (GHOR) bij rail- en spoortunnels met een lengte van 250 meter of langer. Deze inzetstrategie betreft alleen de tunnelbuizen en niet de stations, haltes of perrons, en gaat alleen over personenvervoer en niet over gevaarlijke stoffen.

Bekijk document
Zeven sleutels voor een waardevolle afweging tussen boven- en ondergrondse alternatieven
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeven sleutels voor een waardevolle afweging tussen boven- en ondergrondse alternatieven

Auteurs:
B. van Eekelen et al.
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 2013 | Geüpload op: 16 mei 2016

De zeven sleutels bieden samen, en aanvullend op bestaand instrumentarium, een handreiking voor bestuurders en hun adviseurs om het gesprek te voeren over het afwegen van ondergrondse en bovengrondse oplossingen.

Bekijk document
Evaluatie ‘Sijtwende’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie ‘Sijtwende’

Auteurs:
R.J.M. Taen; E. van Minnen
Uitgever: Ministerie van Verkeer & Waterstaat
Uitgave: 20 januari 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een evaluatie de bouw van de Sijtwendetunnel. Zowel bij de Directie Zuid-Holland als bij de Bouwdienst bestaat er behoefte aan een evaluatie van de samenwerking tussen deze diensten in het kader van het project Sijtwende.

Bekijk document
Vluchtwegen en vluchtwegaanduidingen Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vluchtwegen en vluchtwegaanduidingen Westerscheldetunnel

Auteurs:
L.C. Boer, F.J.J.M. Steyvers
Uitgever: TNO
Uitgave: 26 januari 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Westerscheldetunnel is 6,6 km lang. Voor noodgevallen is ontruiming mogelijk, waarbij evacués uit de rampbuis naar de "andere buis" ontvluchten. Maar hoe weten automobilisten dat ze de auto moeten laten staan, en waar ze dan naar toe moeten?

Bekijk document
Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)

Auteurs:
ir. M.J. Profittlich
Uitgever: COB
Uitgave: 7 april 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het praktijkonderzoek ‘COB F511’ is met name gericht op de trillingen die ontstaan tijdens de bouwfase. Trillingen die optreden tijdens de bouwfase spelen een belangrijke rol in de omgeving. Het is van belang om voortijdig aan te geven hoeveel en waar zowel schade als hinder ten gevolge van trillingen (zowel voelbare trillingen als laagfrequent geluid) te verwachten is ter plaatse van kritieke locaties, zoals woningen.

Bekijk document
DOC
Regeling, norm

Regeling bouwbesluit 2012

Auteurs:
-
Uitgever: Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 11 juli 2016

Regeling van de Minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties van 22 december 2011 tot vaststelling van nadere voorschriften voor bouwwerken zoals deze luidt na de wijzigingen gepubliceerd in Staatscourant 2012, 13245 en Staatscourant 2013, 5457).

Bekijk document