Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Module bodem: deel 4 tunnel als bron

Algemene informatie

Auteur J.P. Pruiksma, P Hölscher
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 25 oktober 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het kader van de commissie CUR/COB L400 ’trillingen’ is een transmissiemodel voor golfvoortplanting in een horizontaal gelaagde bodem ontwikkeld. Deze module is uitsluitend geschikt voor het simuleren van belastingen over een relatief klein oppervlak in de ongestoorde bodem. In dit rapport wordt dit model uitgebreid zodat ook golfvoortplanting uit een tunnel gesimuleerd kan worden. De aanwezigheid van tunnels in de bodem komt tot uiting in de transmissiematrix. De off-diagonaaltermen van deze matrix worden berekend met de methode der karakteristieken....

In het kader van de commissie CUR/COB L400 ’trillingen’ is een transmissiemodel voor golfvoortplanting in een horizontaal gelaagde bodem ontwikkeld. Deze module is uitsluitend geschikt voor het simuleren van belastingen over een relatief klein oppervlak in de ongestoorde bodem. In dit rapport wordt dit model uitgebreid zodat ook golfvoortplanting uit een tunnel gesimuleerd kan worden.

De aanwezigheid van tunnels in de bodem komt tot uiting in de transmissiematrix. De off-diagonaaltermen van deze matrix worden berekend met de methode der karakteristieken. De karakteristieken die een tunnel snijden worden nu verwijderd. De diagonaaltermen worden met het diabolo model berekend. Dit model wordt aangepast als de trillingsbron zich op een tunnelwand bevindt omdat in het tunnelgat geen uitstraling van golven mogelijk is. De ontwikkelde theorie is in de programmamodule geïmplementeerd voor tunnels met een cirkelvormige en rechthoekige doorsnede. Tevens is er een routine gemaakt die een ‘plane strain’ situatie beschrijft om ook trillende tunnels in een tweedimensionale geometrie te kunnen simuleren.

De benodigde theorie voor de uitbreiding van de module wordt beschreven in hoofdstuk 2. De implementatie van deze theorie in de reeds bestaande wordt in hoofdstuk 3 beschreven. In hoofdstuk 4 wordt het programma geverifiëerd. De conclusies zijn opgenomen in hoofdstuk 5.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE D
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE D

Auteurs:
-
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 1 september 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het 3e beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het transport van tunnelelement D van de Calandtunnel. De weersvoorspellingen van de dagen van transport van dit tunnelelement wordt gegeven.

Bekijk document
Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 1

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 28 april 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de berekening van risico's in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid een model voor kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ontwikkeld.

Bekijk document
Kennisbank Delft Cluster
Database / kennisbank

Kennisbank Delft Cluster

Auteurs:
Delft Cluster
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: - | Geüpload op: 24 september 2021

Het Delft Clusterprogramma was opgezet om de ontwikkeling en verspreiding van kennis voor de grond-, weg- en waterbouwsector te bevorderen, met als belangrijkste punten infrastructuur en water. Het programma is inmiddels afgerond, maar alle voor de geotechniek relevante producten zijn terug te vinden op deze pagina.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandveiligheid elektrische bussen in tunnels

Auteurs:
Nils Rosmuller; Tamo Vogel
Uitgever: IFV
Uitgave: 30 september 2016 | Geüpload op: 7 november 2016

De opgeleverde rapportage verschaft de eerste bouwstenen voor de duiding van de risico’s van elektrische bussen in tunnels.

Bekijk document
F210 – Nadere analyse grondonderzoek concept
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Nadere analyse grondonderzoek concept

Auteurs:
IR. M. Korff
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het COB-project "Proefproject Sophiaspoortunnel" F200 doet de subcommissie F210 sinds 1999 onderzoek naar het verschijnsel zwel in de Startschacht van de Sophia spoortunnel te Oud-Alblas.

Bekijk document
Toegangsschacht instortdeel, opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Toegangsschacht instortdeel, opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel

Auteurs:
Combinatie Calandtunnel
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 6 maart 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de berekening van het instortdeel van de toegangsschacht zoals deze destijds tbv de bouw van de Wijkertunnel is bepaald (zie bijlage 1). Aan de hand van de gestelde uitgangspunten tbv het huidiginstortdeel zal blijken, dat de toentertijd toegepaste betekening toepasbaar is voor dit project.

Bekijk document